Прототип следующего варианта Citation S/II поднялся в воздух 18 августа 1987 года. Получивший обозначение Cessna Model 560 Citation V, этот самолет отличался двигателями JT15D-5A и удлиненным фюзеляжем. Поставки серийных машин начались в апреле 1989 года, и среди военных операторов Citation V были ВВС Марокко, силы самообороны Сейшел и южноафриканская военная организация Venda Defence Force.

Дальнейшим развитием Citation V стал Citation V Ultra, совершивший первый полет в августе 1987 года. На нем были установлены цифровой автопилот, электронная система полетной информации EFI5 и ТРДД JT15D-5D тягой по 13,55 кН. В число военных операторов этой машины вошли ВВС Испании, Армия США (транспортный среднемагистральный самолет UC-35A) и КМП США (UC-35C).

Созданный в 1997 году самолет Citation Excel представляет собой комбинацию крыла и оперения Citation Ultra с укороченным фюзеляжем Citation X. Усовершенствованный вариант Citation Ultra Encore был анонсирован в 1998 году и получил в Армии США обозначение UC-35B. Первый самолет был поставлен в 2000 году, но уже под обозначением Citation Encore.

Сертификация Citation Ultra Encore была закончена в конце 1999 года. Первые серийные самолеты выпущены в середине 2000 года. Cessna 560 Ultra Encore занимает производственные линии самолета  Cessna Citation V Ultra. Стоимость самолета в стандартной комплектации составляет 6.875 миллиона долларов.

Основные новшества самолета: новые, более эффективные и экономные  турбовентиляторные двигатели Pratt & Whitney PW535A (уменьшен на 15 процентов расход топлива по сравнению с двигателями JT15D-5D), увеличены топливные баки самолета, улучшен интерьер пассажирской кабины, модернизирована авионика (установлена система Honeywell Primus 1000), установлена новая  система льдоудаления.

ЛТХ:

Модификация	Cessna 560 Encore
Размах крыла, м	15.91
Длина самолета, м	14.90
Высота самолета, м	4.63
Площадь крыла,м2	31.80
Масса, кг
пустого самолета	4780
максимальная взлетная	7550
топлива	2405
Тип двигателя	2 ТРДД Pratt Whitney Canada PW535A
Тяга, кН	2 х 14.93
Максимальная скорость, км/ч	823
Крейсерская скорость, км/ч	798
Практическая дальность, км	3705
Практический потолок, м	13715
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	7-8 пассажиров

Доп. информация :

Чертеж "Cessna 560 Citation Encore"   Фотографии:  Cessna 560 Citation V  (c)  Martin Hartland  Cessna 560 Citation Ultra (UC-35)  (c) Gary Stedman  Cessna 560 Citation Encore   (c) David Roura  Пассажирский салон Cessna 560 Citation Encore  (c) Bruce Leibowitz  Кабина пилотов Cessna 560 Citation Encore  (c) John Olafson

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Cessna Model 500 Citation, Model 501 Citation I, Model 550 Citation II и Model 560 Citation V Airliners.net: Cessna 560  Citation V Cessna Aircraft. Model 560 Ultra Encore

Уголок неба. 2018