F.28 Fellowship - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный голландской фирмой Fokker. Потребность в авиалайнере с более высокими летными данными, чем у F.27 и немного большей вместимостью, привела к разработке самолета F.28 Fellowship (братство). Контуры самолета прояснились к апрелю 1962 г., и при финансовой поддержке правительства Голландии в 1964 г. было принято решение начать доработку и серийное производство этого нового авиалайнера. Будучи свободнонесущим низкопланом с фюзеляжем круглого сечения, Т-образным стреловидным оперением и убирающимся трехопорным шасси с носовым колесом, самолет F.28 был спроектирован под турбовентиляторные двигатели Rolls-Royce RB183.

Первый из трех опытных самолетов поднялся в воздух 9 мая 1967 г., а сертификация и поставка первого серийного самолета состоялись 24 февраля 1969 г. Этот начальный вариант F28 Mk 1000 с коротким фюзеляжем вмещал от 55 до 65 пассажиров и был оснащен двумя турбовентиляторными двигателями RB183-2 Mk 555-15 с тягой по 4468 кгс. Он мог применяться в варианте F28 Mk 1000C как полностью грузовой, так и грузопассажирский самолет. В целом аналогичный самолет F28 Mk 2000 отличался только удлиненным на 2,21 м  фюзеляжем для размещения до 79 пассажиров. Поздние серийные варианты - F28 Mk 3000 и F28 Mk 4000 - имели фюзеляжи длиной как у Mk 1000 и Mk 2000. Вариант F28 Mk 3000 был предложен как административный самолет на 15 пассажиров, а F28 Мк 4000 максимально вмещал 85 пассажиров. К 1987 году была продана 241 машина. В начале 90-х гг. свыше 200 самолетов F28 все еще находилось в эксплуатации. 

Модификации :

F.28 Mk 1000	первая серийная модификация
F.28 Mk 2000	отличался удлиненным на 2,21 м  фюзеляжем для размещения до 79 пассажиров.
F.28 Mk 3000	административный самолет на 15 пассажиров
F.28 Mk 4000	максимально вмещал 85 пассажиров
F.28 Mk 5000	фюзеляж F.28 Mk 3000, крыло увеличенного размаха с закрылками, не выпускался.
F.28 Mk 6000	удлиненный фюзеляж F.28 Mk 2000 и крыло увеличенного размаха с закрылками, 2 экземпляра, один был модификацией первого опытного самолета F28.
F.28 Mk 6600	вариант самолета F.28 Mk 6000 с фюзеляжем, удлиненным на 2,21 м,  не выпускался.

ЛТХ:

Модификация	F.28-1000
Размах крыла, м	25.07
Длина самолета,м	27.40
Высота самолета,м	8.47
Площадь крыла,м2	79.00
Масса, кг
пустого самолета	16780
максимальная взлетная	33100
Тип двигателя	2 ТВД Rolls-Royce RB183-2 Мk 555-15
Тяга, кгс	2 х 4491
Крейсерская скорость, км/ч	843
Дальность действия, км	2743
Практический потолок, м	10670
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	от 55 до 65 пассажиров

Доп. информация :

Чертеж "Fokker F.28-1000"   Фотографии:  F.28-1000     (c) Robert M. Campbell  F.28-1000     (c) Steve Fitzgerald  F.28-2000     (c) David Oates  F.28-2000     (c) Paul Morley  F.28-3000     (c) Andres Ramirez  Пассажирский салон F.28-1000     (c) JMG  Кабина пилотов F.28-1000            (c) Robert Domandl  Схемы:  F.28-1000

Список источников:

Виктор Беляев. Пассажирские самолеты мира Авиационный справочник на Avia.ru. F28 - 1000 "Fellowship" Пассажирский самолет для авиалиний малой и средней протяженности Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Airliners.net : Fokker F.28 Fellowship

Уголок неба. 2017