Двухдвигательный самолет Model 2100 построила компания "Lear Fan Corporation". Это была последняя разработка Уильяма П. Лира (William Powell "Bill" Lear), скончавшегося в 1978 году.

Конструкция машины Model 2100 оригинальна во многих отношениях. Предполагалось, что передовая аэродинамика, новые конструкционные материалы и новейшие двигатели обеспечат самолету отменные летные данные при высокой экономичности и надежности.

Необычное Y-образное оперение состояло из двух верхних килей и одного нижнего. Рули направления имелись только на верхних килях. Планер почти полностью изготовлен из композитов, что для своего времени стало революцией, особенно в малой авиации. Использование графито-эпоксидных материалов и кевлара придало планеру достаточную прочность, при этом его масса стала вдвое меньшей.

Силовая установка также сильно отличалась от стоявших на других типах самолетов такого класса. В хвостовой части фюзеляжа размещались два ТВД со свободными турбинами, приводившие в движение один четырехлопастный винт с постоянной частотой вращения. Винт находился за хвостовым оперением. Привод винта в целях повышения надежности выполнили двухвальным.

Первый полет головной прототип (N626BL) совершил 1 января 1981 года. С целью упрощения производства ряд изменений внесли в конструкцию предсерийного прототипа (N327ML), его испытания начались 19 июня 1982 года.

Билл Лир планировал наладить серийное производство в Белфасте, Северная Ирландия, при финансовой поддержке правительства Великобритании.

Самолет не был сертифицирован FAA, тему закрыли в 1985 году.

ЛТХ:

Модификация	Lear Fan 2100
Размах крыла, м	11.99
Длина самолета, м	12.37
Высота самолета, м	3.71
Площадь крыла,м2	21.20
Масса, кг
пустого самолета	1860
максимальная взлетная	3334
Тип двигателя	2 ТВД Pratt and Whitney PT6B-35F
Мощность, л.с.	2 х 650
Максимальная скорость, км/ч	684
Крейсерская скорость, км/ч	518
Практическая дальность, км	2491
Практический потолок, м	12497
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка	до 8 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  Первый прототип Lear Fan 2100  Первый прототип Lear Fan 2100  Предсерийный Lear Fan 2100  Lear Fan 2100  Lear Fan 2100   Схемы:  Lear Fan 2100  Компоновочная схема  Схема салона

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Lear Fan Model 2100 Lear Fan. Lear Fan 2100 Museum of flight.  Lear Fan 2100 Flightglobal.com. Lear Fan 2100 John W.R. Taylor. Jane's All The World's Aircraft 1982-83

Уголок неба. 2014