Уголок неба ¦ Learjet 35

Реклама...

[an error occurred while processing this directive]
    


 
главная послевоенная авиация самолеты мал
   Learjet 35
       
Разработчик: Learjet
Страна: США
Первый полет: 1973
Тип: Административный самолет
  ЛТХ     Доп. информация
   


В начале 1970-х годов был создан новый турбовентиляторный двигатель Garrett TFE731, отличавшийся хорошей топливной экономичностью и низким уровнем шума. В результате появилась возможность вывести на рынок новый корпоративный самолет - с лучшими характеристиками, чем у его конкурентов. Первым ставку на новый двигатель сделала компания "Gates Learjet" - под новые двигатели переоборудовали один Learjet 25, разместив в правой мотогондоле один TFE731-2 и оставив слева прежний двигатель. Первый полет модифицированная машина выполнила в январе 1973 года. Второй самолет получил уже два двигателя TFE731-2, после чего появился серийный вариант Learjet 35, совершивший первый полет 22 августа 1973 года. По сравнению с самолетом Learjet 25 новые Learjet 35 и создававшийся параллельно ему Learjet 36 имели удлиненный на 0,33 м фюзеляж и крыло увеличенного на 1,22 м размаха - это дало возможность самолетам перевозить больше полезной нагрузки на большие расстояния. Два серийных варианта самолета получили сертификаты летом 1974 года.

Самолет Learjet 35 был рассчитан на перевозку восьми человек, а его вариант Learjet 35A имел большую взлетную массу и ряд доработок. ВВС США и авиация Национальной гвардии закупили, соответственно, 80 и четыре самолета последнего варианта под обозначением C-21A - для использования в качестве медико-эвакуационных, штабных транспортных и VIP самолетов. Командование ВВС ряда других стран приобрело данные самолеты для использования в качестве связных.

Компания "Learjet" разработала еще и ряд специальных модификаций машины для военных. EC-35A - для использования в качестве самолета РЭБ и как учебный самолет для подготовки специалистов РЭБ. PC-35A - морской патрульный самолет, оснащавшийся поисковой РЛС с антенной, размещенной в подфюзеляжном обтекателе, ТВ-системой высокого разрешения, ИК-системой переднего обзора, линейным ИК-сканером, комплексом РЭБ и магнитометром, а на двух подкрыльевых узлах подвески - по одному под каждой консолью - можно было разместить полезную нагрузку массой до 454 кг. RC-35A - разведывательный вариант, оснащавшийся специальными фотокамерами LOROP (LOng-Range Oblique Photography), РЛС бокового обзора и другой специальной аппаратурой. UC-35A - многоцелевой вариант, который мог, в частности, использоваться в качестве буксировщика мишеней.

Всего к 1991г. было продано около 750 экземпляров самолета Learjet 35/36. 




 Модификации :

 Learjet 35

 серийная модификация административного самолета

 Learjet 35А

 самолет с новым крылом с изогнутым профилем и аэродинамическими усовершенствованими
 ЕС-35А
 самолет для радиоэлектронной борьбы. 
 PC-35A
 модификация Learjet 35, предназначенная для морского патрулирования и использования в качестве противолодочного самолета; оборудована поисковым радаром, бортовой ИК-системой FLIR для обнаружения целей в передней полусфере и другой аппаратурой; подкрыльными креплениями, на каждом из которых можно переносить до 453 кг вооружения.
 RC-35A
 разведывательная модель, оборудованная аэрофотоаппаратом, синтетическим радаром бокового обзора и системой наблюдательных камер. 
 UC-35A
 модель общего назначения, используется для перевозки грузов, настройки навигационного оборудования, медицинской эвакуации и буксировки мишеней. 



 ЛТХ:
Модификация   Learjet 35
Размах крыла, м   12.04
Длина самолета, м   14.83
Высота самолета, м   3.73
Площадь крыла,м2   23.53
Масса, кг  
  пустого самолета   4152
  максимальная взлетная   8301
Тип двигателя   2 ТРДД Garrett TFE731-2-2В
Тяга, кН   2 х 1588
Максимальная скорость, км/ч   850
Крейсерская скорость, км/ч   774
Практическая дальность, км   3720
Практический потолок, м   13715
Экипаж, чел   2
Полезная нагрузка   8 пассажиров


 Доп. информация :


  Чертеж "Learjet 35A"
 Фотографии:

 Lerajet 35       (c) Barry Griffiths
 Learjet 35       (c) Thomas Becker
 Learjet 35A       (c) Gerhard Plomitzer
 Пассажирский салон Learjet 35A  (c) Piotr Marek
 Кабина пилотов Learjet 35A          (c) Mathias Henig

 Схемы:

 Learjet 35
 Пассажирский салон

 



 

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Learjet 35 и 36
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия
Airliners.net: Bombardier Learjet 35
Toplinejets.com. Самолет Learjet 35


Уголок неба. 2017 



 

  Реклама: