A-22 Piranha ( пиранья ) - легкий ударно-разведывательный самолет. Создан компанией Sadler Aircraft Corporation, г. Скотгсдейл. Конструктор - инженер У. Дж. Сэдлер.  A-22 представляет собой одно-двухместный цельнометаллический свободнонесущий среднеплан с одним двигателем и  трехстоечным неубираемым шасси. Прототип, LASA, поднялся в воздух 05 октября 1989 года. В настоящее время ведется выпуск по экспортным заказам, общий объем которых на 1998 г. составил 25 единиц. Кроме того, лицензионное производство на предприятии в г. Акинчи осваивает турецкая компания TUSAS Havacilik ve Uray Sanaii A.S входящая в состав корпорации Turkish Aerospace Industries (TAI). Так же производство самолета запланировано и в Сингапуре.

Планер выполнен из алюминиевых сплавов. Фюзеляж - двухбалочный. Крыло - складывающееся. Летчик размещен в закрытой негерметичной кабине. Фонарь открывается назад - вверх, пулестойкий. Пол кабины -из кевлара. На серийных образцах установлен 6-цилиндровый V-образный ПД жидкостного охлаждения Chevrolet V-8 мощностью по 450 л.с. с 2- либо 4-лопастным толкающим композитным винтом постоянного шага. Самолет вооружен 2-мя 7,62-мм пулеметами, установленными в центроплане. На 4 подкрыльевых пилонах общей грузоподъемностью 454 кг обычно подвешивают 4 ПУ по 7 70-мм НАР ВЕ1 Hydra-70. В кабине установлены: ИК и низкоуровневая ТВ станция, видеокамера с видеодисплеем, система управления НАР BEI Defense Systems Mk 46. Заказчики - страны Тихоокеанского бассейна. По боевому применению данные отсутствуют.

Модификации :

А-22	одноместный стандартный вариант.
Т-22	двухместный УТС. При необходимости переоборудуется в одноместный боевой самолет.
TG-X1 Yarasa (летучая мышь)	одноместный турецкий прототип. Первый полет состоялся 17 февраля 1997 г. (строится также 2-местная модификация).

ЛТХ:

Модификация	A-22
Размах крыла, м	6.70
Длина самолета,м	5.13
Высота самолета,м	1.14
Площадь крыла,м2	8.52
Масса, кг
пустого самолета	484
максимальная взлетная	975
Тип двигателя	1 ПД Chevrolet V-8
Мощность, л.с.	1 х 450
Максимальная скорость, км/ч	386
Крейсерская скорость, км/ч	316
Практическая дальность, км	1528
Максимальная скороподъемность, м/мин	1370
Практический потолок, м	5490
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два 7,62-мм пулемета   4 подкрыльевых пилонах общей грузоподъемностью 454 кг обычно подвешивают 4 ПУ по 7х 70-мм НАР ВЕ1 Hydra-70

Доп. информация :

Фотографии:  A-22  A-22  TG-X1 Yarasa  TG-X1 Yarasa

Список источников:

Sadlerair.com. Sadler Piranha Turkish Aerospace Industries (TAI): TAI TG-X1 Yarasa

Уголок неба. 2020