В 1981 году командование чилийских ВВС обратилось к испанской фирме CASA с предложением организовать лицензионное производство самолета этой фирмы С-101 на заводе чилийской фирмы ENAER в г. Сантьяго. После подписания контракта, фирма CASA организовала поставку комплектов деталей самолета для организации его производства в Чили, так что в 1983 году на вооружение чилийских ВВС начал поступать новый учебно-тренировочный самолет, получивший название T-36 Halcon.

Параллельно с освоением производства учебно-тренировочного самолета создавался легкий штурмовик А-36 Halcon, отличавшийся более мощным двигателем, наличием смонтированной под фюзеляжем 30-мм авиапушки, а также шестью узлами для размещения подвесного вооружения, максимальная масса которого может достигать 2250 кг.

Следующим этапом совместной работы чилийских и испанских специалистов стало создание морского варианта штурмовика A-36M Halcon, на котором установлен комплекс аппаратуры для поиска и сопровождения морских целей и две пусковые установки противокорабельных ракет Си Игл, поставляемых в Чили английским концерном ВАе.

По сравнению с испанским вариантом, конструкция планера не претерпела принципиальных изменений: он является двухместным монопланом с низкорасположенным крылом, однокилевым хвостовым оперением и трехстоечным шасси с передней стойкой. В кабине самолета устанавливаются катапультируемые кресла MK.10L фирмы Мартин-Бейкер. В качестве силовой установки используется американский турбореактивный двигатель ТРЕ-731-5 с тягой 2130 кгс. Запас топлива в фюзеляжах и крыльевых баках составляет 1730 л.

ЛТХ:

Модификация	A-36
Размах крыла, м	10.6
Длина самолета,м	12.50
Высота самолета,м	4.25
Площадь крыла,м2	20.00
Масса, кг
пустого самолета	3500
нормальная взлетная	5000
максимальная взлетная	6300
Внутренние топливо, кг	1822
Тип двигателя	1 ТРД Garrett TFE731-5-1J
Тяга, кН
нефорсированная	19.13
форсированная	20.91
Максимальная скорость, км/ч
на высоте 11000 м	834
у земли	769
Крейсерская скорость, км/ч	656
Практическая дальность, км	3706
Боевой радиус действия, км	370-964
Максимальная скороподъемность, м/мин	1859
Практический потолок, м	12800
Макс. эксплуатационная перегрузка	7.5
Экипаж, чел	2
Вооружение:	одна 30-мм пушка DEFA 553 c 130 патронами   боевая нагрузка - 2250 кг на 6 узлах подвески   2х 500-кг бомбы или 4х 375-кг бомбы или 6х 250-кг бомб,   или  4 напалмовые бомбы BLU-27, или   4 ПУ LAU-10 4х127-мм или 6 LAU-68 19х70-мм или   6 Matra 155 18x68-мм или 6 CASA 06.070 6x70-мм или   6 CASA 18.070 18x70-мм НУР   2 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder   2 УР воздух-земля AGM-69 Maveric,   2 ПКР Sea Eagle

Доп. информация :

Фотографии:  Демонстратор T-36  A-36   (c) Mauricio Carvajal Arancibia  A-36   (c) Paulo Morales Valdebenito  A-36   (c) Paulo Morales Valdebenito  A-36   (c) Anthony Osborne  A-36  Кабина пилота A-36   Варианты окраски:  A-36  ВВС Чили

Список источников:

Eduardo Ahumada. The Unofficial Page of Chile's Air Force. Casa/Enaer A-36 "Halcon" ("Falcon") Виктор Шунков. Современная военная авиатехника

Уголок неба. 2011