|
ALX - многоцелевой легкий штурмовик, разработанный бразильской фирмой Embraer
на базе УТС EMB-314 Super Tucano. Сертификация EMB-314 Super Tucano в Бразилии была проведена в августе 1994 года. В том же году ВВС Бразилии приняли решение создать на базе этой модификации специализированный одноместный боевой самолет ALX
А-29. Самолет
создавался по заказу бразильских ВВС,
нуждающихся в легком штурмовике для противопартизанских операций и охраны
границ. Самолет разрабатывался
специально для выполнения миссий в
районе реки Амазонки как часть
программы SIVAM (Sistema de Vigilancia da Amazona). По
сравнению с EMB-314 на самолете
установлены: более мощный двигатель
фирмы
Pratt Whitney Canada PT6A-68/3, усиленный фюзеляж и
бронированное стекло кабины,
многофункциональные дисплеи на шлеме
пилота и ЖК дисплеи на стекле кабины,
кабина оборудованная системой HOTAS и
приборами ночного видения, армированные
кевларом кабина и бензобаки, встроенные
пулеметы.
В августе 1995 года был подписан контракт на постройку двух опытных машин (в том числе одной - в одноместном варианте). Первый самолет этого типа,
поднявшийся в воздух в 1996 году, используется для отработки бортового обзорно-прицельного оборудования, включающего контейнер с тепловизионной системой. В 1997 году
самолеты стали оборудоваться системами
управления вооружения производимыми
израильской фирмой Elbit. Поставки самолета бразильским ВВС
начались в 1999 году и планируются
полностью быть закончены в 2001 году.
Самолет выпускается в двух версиях - А-29
(одноместная версия) и АТ-29
(двухместная версия).
Всего потребности бразильских ВВС
составляет 99 самолетов (из них 30-40 двухместных УТС АТ-29 для замены в морской авиации УТС АТ-26 Хаванте.).
Стоимость самолета - 5 миллионов
долларов США.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
A-29 |
|
Размах крыла, м |
11.14 |
|
Длина самолета,м |
11.30 |
|
Высота самолета,м |
3.97 |
|
Площадь крыла,м2 |
19.40 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
2420 |
|
нормальная взлетная |
3160 |
|
максимальная взлетная |
4918 |
|
Топливо, кг |
538 |
|
Тип двигателя |
1 ТВД Pratt Whitney Canada PT6A-68/3 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 1600 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
557 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
530 |
|
Экономная скорость, км/ч |
422 |
|
Практическая дальность, км |
2770 |
|
Боевой радиус действия, км |
1568 |
|
Продолжительность полета, ч.мин |
6.30 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
1440 |
|
Практический потолок, м |
10670 |
|
Макс. эксплуатационная перегрузка |
7 |
|
Экипаж, чел |
1-2 |
|
Вооружение: |
два встроенных в крылья 12.7-мм пулемета
Боевая нагрузка - 1500 кг на 5 узлах нагрузки:
УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder или MAA-1 Piranha,
обычные бомбы Mk.81 или Mk.82, или
кассетные бомбы BLG-252,
контейнеры GIAT NC621 с 20-мм пушкой |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2012
 |
современная авиация
A-29
(ALX)
ЛТХ
EMBRAER. ALX 