Уголок неба ¦ Fairchild AT-46

AТ-46 - учебно-боевой самолет, созданный американской фирмой Fairchild-Republic Corporation на базе учебно-тренировочного самолета T-46A Eaglet. Предназначен для ведения начальной летной подготовки состава, разведки, связи и огневой поддержки войск. Самолет построен по схеме с высокорасположенным крылом и разнесенным вертикальным оперением.

Самолет имеет герметичную двухместную кабину с расположенными рядом сиденьями, усовершенствованное РЭО. Управление элеронами и рулями высоты ручное, рулями направления - бустерное, с резервным ручным управлением. Шасси трехопорное убирающееся.

АТ-46А на четырех подкрыльных пилонах несет боевую нагрузку массой до 910 кг. На двух внутренних пилонах могут подвешиваться топливные баки емкостью по 254 л, использование которых обеспечивает продолжительность полета до 5 ч. Боевая нагрузка включает контейнеры с пулеметами калибра 7,62 и 12,7 мм, НУР, бомбы массой до 227 кг. При нагрузке 605 кг скорость самолета на высоте 7620 м составляет 678 км/ч. В сравнении с исходным самолетом АТ-46А имеет большую длину разбега и меньшую скороподъемность с одним работающим двигателем (3,6 и 2,1 м/с соответственно).

ЛТХ:

Модификация	AT-46A
Размах крыла, м	11.78
Длина самолета, м	8.99
Высота самолета, м	3.86
Площадь крыла,м2	14.95
Масса, кг
пустого самолета	2351
максимальная взлетная	3120
Тип двигателя	2 ТРД Garrett F109-GA-100 (TFE109)
Тяга, кгс	2 х 630
Максимальная скорость, км/ч	730
Крейсерская скорость, км/ч	678
Практическая дальность, км	2130
Практический потолок, м	14175
Экипаж, чел	2
Вооружение:	боевая нагрузку массой до 910 кг на двух узлах подвески: контейнеры с пулеметами калибра 7,62 и 12,7 мм, НУР, бомбы массой до 227 кг.

Доп. информация :

Фотографии:

T-46A мог использоваться в качестве легкого ударного самолета AT-46A

T-46A мог использоваться в качестве легкого ударного самолета AT-46A

AT-46A получил четыре подкрылевых узла подвески вооружений

AT-46A


	главная послевоенная авиация разные
AT-46

	Реклама...