Уголок неба ¦ Туполев Ту-95К-10

Реклама...

[an error occurred while processing this directive]
    


 
главная послевоенная авиация бомбардировщики
   Ту-95К-10
       
Разработчик: ОКБ Туполева
Страна: СССР
Первый полет: 1958
Тип: Стратегический бомбардировщик-ракетоносец
  ЛТХ     Доп. информация
   


В целях расширения оперативно-тактических возможностей комплекса Ту-95К ОКБ-156 в 1958 году было предложено переоборудовать Ту-95К в самолет-носитель ракет К-10 (Х-10), применявшихся в комплексе Ту-16К-10. 2 июля 1958 года вышло ПСМ СССР No. 710-338, по которому предлагалось проработать предложение по модификации Ту-95К-10 в носитель 4-х ракет К-10 с возможностью одновременного размещения в грузоотсеке ядерных бомб.

Проработка технического предложения показала нецелесообразность такой модификации. Пришлось бы полностью менять систему управления ракетным оружием с К-20 на К-10, кроме того, размещение под крылом на пилонах ракет К-10 значительно ухудшило бы аэродинамику самолета-носителя и, как следствие, ухудшило бы его летные характеристики (практическую дальность полета и скорость), что с учетом меньшей дальности пуска К-10 делало данную систему малоперспективной. Работы были прекращены на этапе технического предложения.










 ЛТХ:
Модификация   Ту-95К-10
Размах крыльев, м   50.04
Длина, м   46.90
Высота, м   12.50
Площадь крыла, м2   283.70
Масса, кг  
  пустого самолета   86000
  максимальная взлетная   182000
Тип двигателя   4 НК-12МВ
Тяга, кгс   4 х 15000
Максимальная скорость, км/ч   860
Крейсерская скорость, км/ч   770
Дальность полета, км   12200
Боевой радиус действия, км   7000
Практический потолок, м   11600
Экипаж, чел   8-9
Вооружение:

  6 спаренных 23-мм пушек АМ-23, расположенных в 3 оборонительных установках: верхней ДТ-В12, нижней ДТ-Н12, и кормовой ДК-12. Общий боезапас - 2500 выстрелов.
 до 12000 кг боевой нагрузки и 4 УРВП К-10


 Доп. информация :


  Фотографии:

 Ту-95К-22

 



 

Список источников:

Авиация и Время 1996-05. Владимир Ригмант, Ефим Гордон. Цель- Америка
АвиаКоллекция 2013-04. Владимир Ригмант. Стратегический бомбардировщик Ту-95
Авиация и космонавтика 2000-12. Владимир Ригмант. Ту-95
Авиация и космонавтика 1999-01. Владимир Ригмант. Под знаками "АНТ" и "ТУ"
Крылья Родины 1994-06-07. Д. Антонов, В. Ригмант. Из досье "Русского медведя"
Крылья Родины. 1999-11. Николай Якубович. Межконтинентальный бомбардировщик: Еще раз о Ту-95 и его модификациях
Polygon. Yefim Gordon. Tupolev Tu-95/-142
Роман Астахов. Русская Сила. Стратегический бомбардировщик и ракетоносец Ту-95
Техника и вооружение. Р.Ангельский. Средство доставки
Владимир Ригмант. Под знаками "АНТ" и "ТУ"
ОАО "Туполев" : От АНТ-1 до Ту-334
Владимир Ригмант. Самолеты ОКБ А.Н Туполева
Николай Якубович. Все боевые самолеты Туполева
Airfax. Yefim Gordon, Vladimir Rigmant. Tupolev Tu-95/-142 "Bear"
WarbirdTech 43. Yefim Gordon. Peter Davison. Tupolev Tu-95 Bear
Krasnayazvezda.com. Красная Звезда : Tupolev Tu-95
David Donald. Tupolev Bombers
Midland. Y. Gordon, V. Rigmant. OKB Tupolev
Putnam. Bill Gunston. Tupolev Aircraft since 1922
Air Enthusiast 1971-02-07. The Billion dollar bomber
L+K 1976-16. Jaroslav Schmid. Tupolevuv Gigant
Le Fana de l'Aviation 1997-08-10. K. Kosminkov, M. Saukke. L'Extra-ordinare Tupolev 95


Уголок неба. 2019 



 

  Реклама: