Уголок неба ¦ General Aviation (Fokker) B-8

B-8 - средний бомбардировщик, разработанный американской фирмой Atlantic Aircraft (бывшей Fokker Aircraft) позднее переименованная в General Aviation. Первый полет прототипа XB-8 состоялся в начале 1930 года. Скоростные данные самолета оказались выше чем у стоящих на вооружение бомбардировщиках фирмы Keystone.

Было заказано 6 предсерийных бомбардировщика YB-8 (2 машины) и Y1B-8 (4 машины). Однако на вооружение Авиационного корпуса Армии США в 1931 году они поступили как скоростные самолеты наблюдения и целеуказания Y1O-27 (позднее О-27), которых было построено еще 8 самолетов.

ЛТХ:

Модификация	XB-8
Размах крыла, м	19.51
Длина, м	14.33
Высота, м	3.50
Площадь крыла, м2	57.51
Масса, кг
пустого самолета	3112
нормальная взлетная	4783
Тип двигателя	2 ПД Curtiss V-1570-23 Conqueror
Мощность, л.с.	2 х 600
Максимальная скорость , км/ч	258
Крейсерская скорость , км/ч	232
Практическая дальность, км	1200
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	5670
Экипаж, чел	4
Вооружение:	два 7.62-мм пулемета возможна подвеска 2 х 227-кг бомб

Доп. информация :

Фотографии:

XB-8

XB-8

XB-8

XB-8

XB-8

XB-8

XB-8

Схемы:

XB-8

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Fokker (America) O-27 и B-8

Dutch-Aviation.nl. Fokker XB-8

USAF Museum. Aircraft Virtual Gallery. General Aviation B-8

Nationalmuseum.af.mil. Atlantic (Fokker) XB-8

1000aircraftphotos.com. No. 11074. General Aviation 16 XB-8 (29-328) US Army Air Corps


	главная авиация первой мировой бомбардировщики
B-8

	Реклама...