В 1915 году Aviation Militaire объявили конкурс на создание легких бомбардировщиков способных наносить бомбовые удары по немецкому городу Эссен. В спецификации самолет должен был нести бомбовую нагрузку в 200 килограмм на расстояние 600 километров.

В конкурсе приняли участие несколько фирм в том числе Paul Schmitt и Breguet. Самолет Луи Бреге (Louis Breguet) получил обозначение SN.3 (обыгрывалось название города Эссен).

Это был двухместный трехстоечный биплан  с крыльями разного размаха, оснащенный двигателем Renault 8Gd мощностью 250 л.с. Вооружение самолета с состояло из одного 7.7-мм пулемета Lewis на подвижной турели и 240 килограммов бомб (обычно 30 х 8 кг). На самолете так же был установлен бомбовый прицел Michelin.

Закончить конкурс смогли только бомбардировщики фирм Paul Schmitt и Breguet, они уложились в требование пролететь по маршруту Villacoublay- Chartres-etampes -Villacoublay за четыре минуты 30 секунд со скоростью 132 км/ч.

Самолет SN.3 признали победителем в конкурсе, но в серийное производство не заказали, так как военных не устроила защищенность самолета и боевой радиус действий. Бреге было предложено доработать самолет для серийного производства. В результате на свет появился Breguet-Michelin BM.4.

ЛТХ:

Модификация	Breguet SN.3
Размах крыла, м	16.40
Длина, м	9.50
Высота, м	3.70
Площадь крыла, м2	54.00
масса, кг
пустого самолета	1350
нормальная взлетная	2150
Тип двигателя	1 ПД Renault 8Gd
Мощность, л.с.	1 х 250
Максимальная скорость , км/ч	135
Крейсерская скорость , км/ч	115
Практическая дальность, км	800
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один подвижный пулемет Lewis калибра 7,7 мм и   до 240 кг бомбовой нагрузки (обычно 30х8 кг)

Доп. информация :

Фотографии:  Breguet SN.3  Breguet SN.3  Breguet SN.3   Схемы:  Breguet SN.3

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Breguet BUM, BUC, BLM и BrM James J. Davilla, Arthur M. Soltan. French Aircraft of the First World War

Уголок неба. 2017