В 1925 году команда конструкторов Caproni, во главе с Rodolfo Verduzio, спроектировала Ca.73Bi.B (bimotore bombardamento), двухдвигательный бомбардировщик с деревянным каркасом и крыльями необычной, перевернутой полуторапланной схемы - нижнее крыло значительно больше верхнего. Нижнее крыло, имевшее размах 24,99 м несло также аэродинамически сбалансированные элероны. Два 400-сильных двигателя Lorraine-Dietrich, установленных тандемом между крыльями на стойках из стальных труб, вращали двухлопастные деревянные винты. Фюзеляж длиной 15,08 м, имел два стабилизатора и один руль направления. Один пулемет был установлен в носу для бомбардира, который также выполнял функции штурмана и наблюдателя, второй пулемет был установлен позади пилотской кабины, и третий монтировался под фюзеляжем. Бомбы подвешивались с внешней стороны фюзеляжа, рядом с отрытой пилотской кабиной, в которой командир и второй пилот сидели рядом. Со стандартной пятитонной нагрузкой Ca.73Bi.B имел максимальную скорость 202 км/ч, потолок 4 600 м и дальность 748 км.

Первый полет самолета состоялся в 1925 году. В конце этого же года было начато серийное производство самолета. С начала 1926 года Ca.73 стал поступать на вооружение бомбардировочных частей ВВС Италии (Regia Aeronautica). Было произведено несколько десятков самолетов, последний из которых был выведен из состава регулярный частей в 1934 году.

Ca.73bis построенный в 1926 году, использовал более мощные 440-сильные двигатели Lorraine-Dietrich, в то время как на Ca.73ter использовались двигатели Isotta-Fraschini мощностью 490 л.с. Транспортная версия этого самолета, получила обозначение Ca.82, и была так же построена, как и версия Ca.82Co. (coloniale), приспособленная для эксплуатации в тяжелых условиях африканских колоний Италии.

ЛТХ:

Модификация	Са.73
Размах крыла, м	25.00
Длина, м	15.10
Высота, м	5.60
Площадь крыла, м2	142.00
Масса, кг
пустого самолета	3200
нормальная взлетная	5600
Тип двигателя	2 ПД Lorraine Dietrich
Мощность, л.с.	2 х 400
Максимальная скорость , км/ч	175
Крейсерская скорость , км/ч	154
Практическая дальность, км	650
Практический потолок, м	4600
Экипаж, чел	4
Вооружение:	три 7.7-мм пулемета   бомбовая нагрузка - до 1000 кг

Доп. информация :

Фотографии:  Прототип Ca.73  Прототип Ca.73  Ca.73  Ca.73  Ca.73bis  Ca.73bis  Ca.73ter  Ca.73ter  Подвеска бомб на Ca.73  Ca.73 Civile  Ca.73bisCivile  Пассажирский салон Ca.73bisCivile

Список источников:

Aviation History. R.Vasicek. Ca.90P.B.  (перевод Игорь Солодянкин) Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aerei Italiani - Scheda Tecnica. Caproni Ca.73 Avions. Malcolm Passingham. Caproni Ca.73-Ca.74 les bombardiers aux ailes inversees 1000aircraftphotos.com. No. 1641. Caproni Ca.73 (MM25017) Italian Air Force R. Abate, G. Alegri, G. Apostolo. Aeroplani Caproni : Gianni Caproni and His Aircraft , 1910-1983

Уголок неба. 2014