Уголок неба ¦ Sopwith TF.1 Camel

В ответ на предложение Министерства вооружений Великобритании на создание специального бронированного самолета штурмовика компания Sopwith решила построить подобную машину на базе истребителя Sopwith F.1 Camel. Самолет получил обозначение T.F.1 (от Trench Fighter - траншейный истребитель). Бронирование ограничили стальным листом защищавшее днище и корни крыла. Вооружение включало два пулемета Lewis установленные по углом 45 градусов вперед- вниз между стоек шасси. Еще один такой же пулемет установили на верхнем крыле. Самолет остался одноместным и естественно у пилота возникал вопрос как, собственно говоря, вести прицельную стрельбу по наземным целям? Для частичного устранения данной проблемы установили специальный перископический прицел.

Всего был переоборудован один самолет и после недолгих доводок в конце весны 1918 был отправлен на фронт. В боевых действиях T.F.1 использовался недолго, но этого было достаточно, что бы выявить достоинства и недостатки штурмовика. К первым можно отнести хорошую защиту от наземного огня. А вот недостатков оказалось достаточно много - даже 70 кг лист стали, серьезно ухудшили характеристики при том, что двигателе Clerget 9B, а два пулемета под фюзеляжем не смотря на все ухищрения, оказались недостаточно эффективными.

Самолет так и остался в одном экземпляре и в серию не пошел. Следующим шагом была постройка штурмовика на базе более совершенного двухстоечного истребителя-биплана Sopwith Snipe. К середине 1918 года такой самолет был создан и получил название Sopwith T.F.2 Salamander.

ЛТХ:

Модификация	TF.1 Camel
Размах крыла, м	8.53
Длина, м	5.72
Высота, м	2.59
Площадь крыла, м2	21.34
Масса, кг
пустого самолета	500
нормальная взлетная	720
Тип двигателя	1 ПД Clerget 9B
Мощность, л.с.	1 х 130
Максимальная скорость , км/ч
у земли	175
на высоте	158
Крейсерская скорость , км/ч	150
Продолжительность полета, ч.мин	2.00
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два 7.7-мм пулемета Lewis между шасси и один не синхронизированный на верхнем крыле

Доп. информация :

Фотографии:

TF.1 Camel

TF.1 Camel

TF.1 Camel

Установка пулеметов на TF.1 Camel

Схемы:

TF.1 Camel

Варианты окраски:

TF.1 Camel (B9278) (c) Вячеслав Чукмасов


	главная авиация первой мировой истребители
TF.1 Camel

	Реклама...