|
На авиасалоне 1921 года в Париже "Farman" представила информацию об очень
большом четырехмоторном бомбардировщике-биплане, имевшем военное
обозначение BN.4 (Bombardement de Nuit Strategique, 4 Places -
"4-местный ночной стратегический бомбардировщик").
BN.4 представлял собой биплан с хвостовым оперением тоже бипланного типа,
шасси с хвостовой лыжной опорой и двумя независимыми двухколесными
основными опорами. На испытаниях во избежание капотирования при посадке
ночью или на травянистых аэродромах установили дополнительные носовые
опоры шасси. Четыре мотора Lorraine (мощностью 370 л.с.) смонтированы
тандемом попарно на нижнем крыле. В носовой части фюзеляжа размещена
кабина стрелка, предусмотрена установка второй люковой стрелковой точки
для защиты задней полусферы. Вооружение состояло из пяти оборонительных
7.7-мм пулеметов и бомбовой нагрузки до 2500 килограмм бомб.
Официальные круги в послевоенной миролюбивой атмосфере утратили интерес к
самолету после выполнения им нескольких испытательных полетов. "Farman"
пыталась адаптировать бомбардировщик для гражданского применения, но
заказчиков на столь большой аппарат не нашлось.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Bn.4 |
|
Размах крыла, м |
32.90 |
|
Длина, м |
21.40 |
|
Высота, м |
7.35 |
|
Площадь крыла, м2 |
300.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
5500 |
|
нормальная взлетная |
10500 |
|
Тип двигателя |
4 ПД Lorraine |
|
Мощность, л.с. |
4 х 370 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
160 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
125 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
4500 |
|
Экипаж, чел |
4 |
|
Вооружение: |
пять 7,7-мм пулеметов
до 2500 кг бомб. |
|
Доп. информация : |
|
|
|
 Фотографии:
|
 Уголок неба. 2020
 |
авиация первой мировой
Farman
Bn.4
de
Agostini. Мировая Авиация. Farman BN.4 