В середине 1918 года фирма "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH" начала работы над улучшенным вариантом среднего бомбардировщика  Friedrichshafen G.IV. Новый самолет получил обозначение Friedrichshafen FF.62 (планировалось в случае успешных испытаний изменить обозначение на Friedrichshafen G.V).

Первый полет прототипа самолета состоялся 20 ноября 1918 года. К этому времени уже состоялась подписание капитуляции и дальнейшие работы по самолету были остановлены, а в скором времени FF.62 был и вовсе уничторжен.

ЛТХ:

Модификация	FF.62
Размах крыла, м	22.80
Длина, м	12.10
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная
Тип двигателя	2 ПД Mercedes D.IVa
Мощность, л.с.	2 х 260
Максимальная скорость , км/ч
Крейсерская скорость , км/ч
Продолжительность полета, ч
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	3
Вооружение:	один 7.92-мм пулемет LMG 14 в задней кабине   бомбовая нагрузка - 1500 кг

Доп. информация :

Фотографии:  FF 62  FF 62 с подвешенными под фюзеляжем 100-кг бомбами  FF 62

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Самолеты компании "Friedrichshafen" Gray & Thetford. German Aircraft of World War I Siegfried Borzutzki. Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kober

Уголок неба. 2012