Компания "Friedrichshafen" более известна серией своих гидросамолетов, но под руководством ее главного конструктора Кобера был создан и ряд сухопутных бомбардировщиков, получивших обозначение "серия G".

Первым в 1915 году был создан прототип FF.36 (G I) - большой четырехстоечный биплан с кабиной для экипажа из трех человек, оснащавшийся двумя двигателями Benz Bz.III мощностью по 150 л.с. (112 кВт), установленными по бокам фюзеляжа между крыльями и приводившими во вращение двухлопастные толкающие винты. Заказов на G I не поступило.

ЛТХ:

Модификация	G.I
Размах крыла, м	21.20
Длина, м	11.90
Высота, м	3.15
Площадь крыла, м2	73.50
Масса, кг
пустого самолета	1778
нормальная взлетная	2785
Тип двигателя	2 ПД Benz Bz.III
Мощность, л.с.	2 х 150
Максимальная скорость , км/ч	136
Крейсерская скорость , км/ч	119
Практическая дальность, км	610
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	3
Вооружение:	носовая и хвостовая турели с 7.92-мм пулеметами MG 14 Parabellum   бомбовая нагрузка - 200 кг

Доп. информация :

Фотографии:  G.I  G.I

Список источников:

Вячеслав Кондратьев. Бомбардировщики Первой мировой войны Siegfried Borzutzki. Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH Putnam. O.Thetford, P.Gray. German Aircraft of the First World War

Уголок неба. 2018