|
Последним бомбардировщиком
семейства Gotha G стал средний
бомбардировщик Gotha G.X. Это бы
двухстоечный биплан близкий по конструкции к Gotha
G.V, но оснащенный двумя двигателями BMW IIIa мощностью 180 л.с.
До конца Первой мировой был построен всего один экземпляр, который в
основном использовался для наблюдения и фоторазведки.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
G.X |
|
Размах крыла, м |
23.70 |
|
Длина, м |
11.90 |
|
Высота, м |
4.30 |
|
Площадь крыла, м2 |
89.50 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
2820 |
|
нормальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
2 ПД
BMW IIIa |
|
Мощность, л.с. |
2 х 180 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
|
|
Крейсерская скорость , км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
3 |
|
Вооружение: |
два 7.92-мм пулемета Parabellum , установленных на шарнирных креплениях в носовой и надфюзеляжной позициях
бБомбовая нагрузка -
250 кг |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
 |
G.X |
|
 Уголок неба. 2021
 |
авиация первой мировой
Gotha
G.X
Jack Herris. Gotha Aircraft of WWI