Дальний бомбардировщик Letord 7 совершил первый полет в 1918 году, следом за ним был построен прототип более крупного ночного бомбардировщика, получившего обозначение Letord 9 (последний в семействе Dorand/Letord).

Конструктивно Letord 9 представлял собой биплан, схожий с предыдущими машинами, включая наличие носового колеса шасси, но самолет отличался хвостовым оперением бипланной конструкции. Силовая установка самолета, имевшего крылья бипланной коробки размахом 25,91 м, включала два двигателя Liberty XII мощностью 400 л.с.

Впрочем, самолет был построен только в количестве одной опытной машины - слишком поздно было для того, чтобы принять участие в Первой мировой войне.

ЛТХ:

Модификация	Letord 9
Размах крыла, м	25.94
Длина, м	14.95
Высота, м	4.26
Площадь крыла, м2	135.00
Масса, кг
пустого самолета	1243
нормальная взлетная	5521
Тип двигателя	2 ПД Liberty L-12
Мощность, л.с.	2 х 400
Максимальная скорость , км/ч	145
Крейсерская скорость , км/ч	115
Продолжительность полета, ч	6
Cкороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	только планировалось

Доп. информация :

Фотографии:  Letord 9  Letord 9  Letord 9   Схемы:  Letord 9

Список источников:

Aviafrance.com. Letord 9 Bn2 DocAvia 03. Louis Bonte. Histoire des essais en vol Jane's All The World Aircraft 1919 James J. Davilla, Arthur M. Soltar. French Aircraft of the First World War

Уголок неба. 2017