Из всей этой линейки машин фирмы Luftfahrzeug Gesellschaft (L.F.G.) Roland сильно выбивался опытный двухместный средний бомбардировщик LFG Roland G.I - биплан с большим размахом крыльев бипланной коробки (30,1 м) и необычным вариантом силовой установки (один двигатель Maybach Mb.IV мощностью 245 л. с. использовался посредством сложной передачи для вращения двух толкающих воздушных винтов - они располагались с боков в районе центральной части фюзеляжа).

Единственный прототип самолета был построен в конце 1915 года. В серию не пошел.

ЛТХ:

Модификация	G.I
Размах крыла, м	30.10
Длина, м	15.90
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета	2750
нормальная взлетная	4300
Тип двигателя	1 ПД Maybach Mb.IV
Мощность, л.с.	1 х 245
Максимальная скорость , км/ч	160
Крейсерская скорость , км/ч	135
Продолжительность полета, ч
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один 7.92-мм пулемет Parabellum в задней кабине

Доп. информация :

Фотографии:  LFG Roland G.I  LFG Roland G.I  LFG Roland G.I  LFG Roland G.I

Список источников:

Jack Herris. Roland Aircraft of WWI Putnam. O.Thetford, P.Gray. German Aircraft of the First World War Air Pictorial 1957-02. H. Nowarra - Portraits of the Roland Family Atlas. Mach 1 : L'Encyclopedie de l'Aviation Jane's All The World Aircraft 1919 Das Historische Archiv der Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin 1000aircraftphotos.com. No. 8989. LFG Roland G.I German Army Air Service

Уголок неба. 2022