В середине 1930-х гг. на смену PL.7 пришла модификация PL.14, а перед самой войной на авианосце остались только торпедоносцы модификации PL.101. Тем не менее, списанные на берег старые бипланы продолжали использоваться для второстепенных задач. По крайней мере, в официальном отчете на 1 сентября 1939 года в авиагруппе АВ1 (бывшая 7В1, входила в состав флотилии F1A базировавшейся на авианосце "Bearn") ещё числилось семь самолётов типа PL.7. По другим данным количество торпедоносцев оценивается в 9 единиц, без указания, сколько из них было боеспособны.

Несколько торпедоносцев использовали в учебных целях в авиагруппе АТ1, где на балансе имелось порядка 12 машин (данные могут быть ошибочными). Зимой 1939-1940 гг. в ходе процесса перевооружения оба подразделения получили новые самолёты. К примеру, АВ1 "пересела" на американские пикировщики Vought 156F, а вот что случилось с самолётами из группы АТ1 история умалчивает.

ЛТХ:

Модификация	PL.14
Размах крыла, м	18.00
Длина, м	12.85
Высота, м	4.90
Площадь крыла, м2	74.50
Масса, кг
пустого самолета	3000
нормальная взлетная	4250
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 12Nb
Мощность, л.с.	1 х 650
Максимальная скорость , км/ч	165
Крейсерская скорость , км/ч	132
Практическая дальность, км	960
Скороподъемность, м/мин	100
Практический потолок, м	3250
Экипаж, чел	3
Вооружение:	один 7.7-мм пулемет   бомбы до 450 кг или одна 450-мм торпеда

Доп. информация :

Фотографии:  PL.14  PL.14  PL.14  PL.14  PL.14  Колесный PL.14  Варианты окраски:  PL.14

Список источников:

Андрей Крумкач. Торпедоносцы берегового \ палубного базирования Levasseur PL.7 \ PL.14 Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Levasseur PL 14Le Fana de l'Aviation 1979-11. Roger Giraud. Les avions torpilleurs Le Fana de l'Aviation 1979-11. Roger Giraud. Les avions torpilleurs Le Fana de l'Aviation 1997-02. Lucien Morareau. De la torpille.. a la bombe L'Aeronautique 1931-12. Hydravion torpilleur et bombardier P. Levasseur P.L.14 L'Aeronautique 1932-12. Hydravion torpilleur et bombardier Type P.L.14 T2 b2 Aviation magazine international 1965-06-15. Jean Liron. Les Avions Pierre Levasseur

Уголок неба. 2022