В 1915
годe конструктор компании Societe Pour
l'Aviation et ses Derives (SPAD) Луи Бешер (Louis
Béchereau) разработал проект тяжелого двухмоторного
бомбардировщика, получившего обозначение SPAD S.E.
Это был
четырехместный четырехстоечный биплан, оснащенный двумя двенадцатицилиндровыми V-образными
двигателями водяного охлаждения Renault 12
мощностью 220 л.с. Вооружение бомбардировщика состояло из двух
оборонительных пулеметом на турели, установленных в передней и задней
кабине.
В начале 1916 года SPAD S.E
принял участие в конкурсе бомбардировщиков и даже получил первое место,
но заказ на серийное производство ушел к конкурентам - к компании
Morane-Saulnier. Министерство Аэронавтики Франции
посчитало что компания SPAD и так загружено
заказами на производство истребителей.
ЛТХ: |
|
|
Модификация |
SPAD SE |
Размах крыла, м |
24.30 |
Длина, м |
13.00 |
Высота, м |
3.45 |
Площадь крыла, м2 |
|
Масса, кг |
|
пустого самолета |
|
нормальная взлетная |
|
Тип двигателя |
2 ПД
Renault 12 |
Мощность, л.с. |
2 х 220 |
Максимальная скорость , км/ч |
140 |
Крейсерская скорость , км/ч |
120 |
Продолжительность полета, ч.мин |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
Практический потолок, м |
|
Экипаж, чел |
4 |
Вооружение: |
два 7.7-мм пулемета
Lewis бомбовая нагрузка - до 500 кг |
Доп. информация : |
|
|
Фотографии:
Схемы:
|
SPAD SE |
|
Уголок неба. 2018
|