Уголок неба ¦ CASA C-207 Azor

Реклама...

[an error occurred while processing this directive]
    


 
главная послевоенная авиация транспортные  
   C-207 Azor
       
Разработчик: CASA
Страна: Испания
Первый полет: 1955
Тип: Средний транспортный самолет
  ЛТХ     Доп. информация
   


Испанская промышленность после окончания Второй мировой войны произвела четыре различных типа двухмоторных транспортных самолетов, первым из которых был скромных размеров - CASA 201 Alcotan, вторым - CASA 202 Halcon; оба были выпущены в небольшом количестве. Третий, CASA 207 Azor, был увеличенной в масштабе модификацией самолета Halcon. Его первый полет состоялся 28 сентября 1955г. Покупателей на него не нашлось, но самолет был спасен от забвения испанским правительством, которое сделало первоначальный заказ на 10 самолетов для ВВС Испании.

   Самолет Azor, управлявшийся экипажем из четырех человек и имеющий кабину, вмещающую до 40 пассажиров. Эта модель получила обозначение Т.7А и была введена в эксплуатацию в 1960г.; два самолета были экспериментально оснащены двигателями Pratt & Whitney Double Wasp.

   За начальной партией последовал выпуск еще 10 самолетов, выполненных по схеме грузового или десантного самолета. Обозначенные CASA 207С (военное обозначение Т.7В), они отличались наличием большой двухстворчатой грузовой двери в задней части фюзеляжа и могли перевозить до 37 десантников или 3350 кг груза. Два опытных образца CASA 207, так же как и 20 серийных машин Azor, использовались испанскими ВВС. В 1973г. компания CASA предложила турбовинтовой четырехмоторный CASA 401 в качестве замены самолета Azor, но предпочтение было отдано двухмоторному турбовинтовому CASA 212 Aviocar.






 ЛТХ:
Модификация   CASA 207С
Размах крыла, м   27.80
Длина самолета,м   20.85
Высота самолета,м   7.75
Площадь крыла,м2   85.80
Масса, кг  
  пустого самолета   10600
  максимальная взлетная   16500
Тип двигателя   2 ПД Bristol Hercules 730
Мощность, л.с.   2 х 2040
Максимальная скорость, км/ч   455
Крейсерская скорость, км/ч   400
Экономическая скорость, ки/ч   365
Практическая дальность, км   6200
Дальность действия, км   2350
Практический потолок, м   8000
Экипаж, чел   3
Полезная нагрузка:   40 пассажиров или до 37 десантников или до 3350 кг груза


 Доп. информация :


  Фотографии:

 Прототип XT.7-1     (c) Juan M. Gonzalez
 Прототип XT.7-2     (c) Juan M. Gonzalez
 Первый серийный C-207 (c) Juan M. Gonzalez
 C-207 (c) Juan M. Gonzalez
 C-207   (c) Tomás Asensio
 C-207C      (c) Antonio Camarasa
 C-207C      (c) Günter Grondstein
 C-207C    (C) Mark Piacentini
 Пассажирский салон C-207   (c) aama.es
 Кабина пилотов C-207       (c) aama.es

  Схемы:

 C-207
 Схема салона

  Варианты окраски:

 C-207     (c) Angel Rodríguez Gabaldón

 



 

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия
J.W.R. Taylor. Jane's All The World's Aircraft 1969-70
Warplanes. Modern Fighting aircraft
Aviationcorner.net. CASA C-207 Azor
Aeroplano 10. J.L.L. Ruiz. Historia de los prototipos espanoles Alcotan, Halcon, Azor


Уголок неба. 2018 



 

  Реклама: