Уголок неба ¦ Handley Page, Miles M.60 Marathon

С созданием самолета М.60 Marathon компания Miles Aircraft Company приобрела новое поле деятельности, так как это был ее первый цельнометаллический и четырехмоторный самолет. Первый полет состоялся 19 мая 1946 года с двигателями Gipsy Queen 71 мощностью по 330 л.с. Вскоре самолет стал победителем конкурса Министерства авиации по спецификации 18/44, в итоге были заказаны три опытных образца для авиакомпании ВОАС. Когда опытный самолет поднялся в воздух, то летчики-испытатели нашли, что машина очень удобна в управлении. Катастрофа этого самолета в Боскомб-Дауне была признана результатом ошибки пилота.

Второй опытный самолет поднялся в воздух в феврале 1947 года, но еще до подписания серийного контракта компания Miles потерпела финансовый крах, и ее самолетный актив был приобретен компанией Handlеy Page. Самолет М.60 Marathon приобрел новое обозначение Handley Page H.P.R.1 Marathon I.

Был заключен контракт на постройку 50 серийных самолетов вместимостью 18-22 пассажира: 30 машин для авиакомпании BEA и 20 - для BOAC.. В процессе производства его сократили, а позже полностью аннулировали, и 28 самолетов Marathon были переделаны для использования в качестве учебных для штурманов Королевских ВВС. Под обозначением Marathon Т.Mk II они эксплуатировались шесть лет, а потом были заменены самолетами Vickers Varsity.

Компания Handlеy Page построила только 40 самолетов, включая экспортные заказы для ФРГ, Иордании, Нигерии, Канады, Японии и Бирмы. Несколько самолетов использовались как летающие лаборатории, в том числе для испытаний двигателей. Последние уцелевшие Marathon утилизировали в середине 1960-х годов.

Была так же выпущена модификация М.69 Marathon II (H.P.R.5 Marathon II) в виде единственного опытного образца, выпущенного компанией Handlеy Page первоначально с двумя турбовинтовыми двигателями Armstrong Siddeley Mamba мощностью 1010 л.с.. Позже использовался для испытания двух звездообразных двигателей Alvis Leonides Major.

ЛТХ:

Модификация	М.60 Marathon Т.Mk II
Размах крыла, м	19.81
Длина, м	15.93
Высота, м	4.27
Площадь крыла, м2	46.45
Масса, кг
пустого самолета	6058
нормальная взлетная	8276
Тип двигателя	4 ПД de Havilland Gipsy Queen 173
Мощность, л.с.	4 х 340
Максимальная скорость , км/ч	373
Крейсерская скорость , км/ч	249
Практическая дальность, км	935
Скороподъемность, м/мин	152
Практический потолок, м	4572
Экипаж, чел	3
Полезная нагрузка:	2 обучающихся штурмана или 18-22 пассажира

Доп. информация :

Чертеж "Miles M.60 Marathon"
Фотографии:

Прототип M.60

Прототип M.60

Прототип M.60

Marathon

Marathon

Marathon

Marathon T.Mk.11

Marathon T.Mk.11

Marathon авиакомпании Derby Airways

Marathon II

Marathon II

Кабина пилотов M.60

Схемы:

M.60