Уголок неба ¦ Piaggio P.166

P.166 - легкий транспортный самолет, разработанный итальянской фирмой Piaggio на базе самолета-амфибии Р.136. При разработке использовался фюзеляж от Р.136 и новые, специально спроектированные крылья.

Опытный самолет Р.166 совершил первый полет 26 ноября 1957 г. Он проектировался для использования в качестве легкого гражданского транспортного самолета. Двигатели Avco Lycoming GSO-480 мощностью 340 л.с. были установлены на свободнонесущем высокорасположенном крыле типа чайка и вращали толкающие винты. Самолет имеет убирающееся трехопорное шасси и однокилевое вертикальное оперение с оверкилем.

Хорошие характеристики обеспечивают ему возможность маневра на небольших аэродромах, а дальность могла быть увеличена при применении отделяемых топливных баков. Самолет использовался как гражданский и как военный самолет (в частности в ВВС Италии, ЮАР и Сомали).

Модификации :

Р.166	первая серийная модель; широко продавалась и применялась в Австралии, Новой Гвинее и в США. Вмещает двух пилотов и до шести пассажиров.
P.166B Portofino	появилась в 1962г. Имеет двигатели с непосредственным впрыском Avco Lycoming IGSO-480 мощностью 380 л.с. Построено шесть экземпляров.
P.166C	имеет измененный центральный отсек фюзеляжа с дополнительной кабиной для пяти пассажиров и новое шасси, основные стойки которого убираются в обтекаемые наплывы; производится с 1964г.
P.166M	военный вариант; построен 51 экземпляр для военной авиации Италии, для связи и транспортировки на поле боя; имеет усиленный пол для тяжелого груза и увеличенную грузовую дверь.
P.166S Albatross	20 моделей, купленных Южной Африкой и применявшихся для берегового патрулирования и поисково-спасательных операций.
P.166BL2	имеет двигатели Avco Lycoming IGSO-540-A1H мощностью 380 л.с. и увеличенный запас топлива.
P.166-DL3	последняя серийная модель; опытный самолет совершил первый полет 3 июля 1976г. с двумя турбовинтовыми двигателями Avco Lycoming LTP 101. Может быстро конвертироваться для большого количества разнообразных целей.

ЛТХ:

Модификация	P.166B
Размах крыла, м	14.53
Длина самолета, м	10.80
Высота самолета, м	3.60
Площадь крыла,м2	22.10
максимальная взлетная
Тип двигателя	2 ПД Lycoming IGSO-540A1H
Мощность, кВт	2 х 380
Максимальная скорость, км/ч	396
Крейсерская скорость, км/ч	345
Практическая дальность, км	2410
Дальность действия, км	1820
Практический потолок, м	8230
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	5 пассажиров или 2 носилок с сопровождающим или 1166 кг груза

Доп. информация :

Фотографии:

P.166C (c) Aldo Bidini

P.166DL-3 (c) Peter Tonna

P.166DL-3 (c) Mick Bajcar

P.166M (c) Sergio Gava

P.166S (c) Gary Shephard

Пассажирский салон P.166DL-3 (c) Mario Serrano

Кабина пилотов P.166DL-3 (c) Charles Polidano

Схемы:

P.166

Варианты окраски:

P.166S 27-й эскадрильи ВВС ЮАP


	главная послевоенная авиация транспортные
P.166

	Реклама...