Транспортный самолет Fokker F.XIV сконструировали в 1929 году. Первый полет самолета состоялся 21 марта 1929 года. Верхняя часть его фюзеляжа была из гофрированного дюраля. Это был высокоплан с  открытой кабиной пилота позади пассажирского салона. Гражданский вариант F.XIV был оборудован звездообразным двигателем Gnome-Rhone Jupiter VI мощностью 450 л.с. Эти самолеты   были поставлены для авиакомпании KLM. Они использовались на европейских авиалиниях до 1936 года.

Следующим вариантом самолета стал F.XIV-3m оборудованный тремя поршневыми двигателями Lorraine Algol 9Na мощностью 370 л.с. Этот самолет получил наименование Watersnip. Единственный экземпляр этого самолета был разрушен во время вторжения немцев в Голландию.

ЛТХ:

Модификация	Fokker F.XIV
Размах крыла, м	20.91
Длина, м	14.70
Высота, м	3.90
Площадь крыла, м2	52.00
Масса, кг
пустого снаряженного	2000
нормальная взлетная	4000
Тип двигателя	1 ПД Gnome-Rhone Jupiter VI
Мощность, л.с.	1 х 450
Максимальная скорость , км/ч	180
Крейсерская скорость , км/ч	155
Практическая дальность, км	1350
Практический потолок, м	4400
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	до 9 пассажиров или 907 кг груза

Доп. информация :

Фотографии:  F.XIV  F.XIV  F.XIV  F.XIV-3m  F.XIV-3m  F.XIV-3m  F.XIV-3m

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Paul van Weezepoel. Fokker. Database Civil Aircrafts. Fokker F.XIV Janes. Thijs Postma. Fokker : Aircraft Builders to the World Rene de Leeuw. Fokker : Commercial Aircraft Dutch-Aviation.nl. Fokker Aircraft Nimh-beeldbank.defensie.nl. Fokker F.XIV Fokker-history.com. Fokker F.XIV

Уголок неба. 2023