|
Специально
для соревнований гидросамолетов Seeflug, проводимых в 1926 году,
немецкий конструктор Эрнст Гербрехт (Ernst Gerbrecht) разработал
гидросамолет Gerbrecht W.3. Это был
восьмиместный низкоплан, оснащенный тремя шведским двигателями Thulin A
мощностью 90 л.с. (66 кВт).
Постройка
самолета была начата на верфи компании Arado Flugzeugwerke.
К соревнованиям Seeflug успеть не удалось. Заводские
испытания, проведенные в Варнемюнде, выявили ряд недостатков W.3,
самым главным из которых была маломощная и устаревшая
силовая установка (двигатели Thulin A были выпущены в 1917 году).
W.3 загнали
в ангар компании Arado, где он простоял до 1928
года, а затем разобран.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
W.3 |
|
Размах крыла, м |
21.00 |
|
Длина, м |
13.5 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
нормальная взлетная |
2800 |
|
Тип двигателя |
3 ПД
Thulin A |
|
Мощность, л.с. |
3 х 90 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
150 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
130 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Полезная нагрузка:: |
до 6 пассажиров |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2018
 |
довоенная авиация
W.3
Fliegerweb.com.
Entwicklungsgeschichte Arado W.II