Первый имел фюзеляж большого диаметра, в закрытой пассажирской кабине могли разместиться пять человек, а пилот размещался в отдельной открытой кабине, находящейся сзади - справа пассажирской кабины. На самолете стоял двигатель Renault, отличительной особенностью которого стали 12 длинных выхлопных патрубков, поднятых так, чтобы выхлопные газы оказались выше верхнего крыла. Был построен лишь один такой самолет, который вскоре списали ввиду недостаточной мощности силовой установки.

Самолет был построен для авиакомпании L'Aéropostale и предназначался для полетов по линии "Франция-Испания-Марокко". Первый прототип, оборудованный  двигателем Renault 12Fe   мощностью 300 л.с., взлетел в феврале 1922 года. Во время одного из первых полетов самолет потерпел катастрофу и больше не строился.