|
В конце 1930 года на основе
анализа потенциального рынка легких пассажирских самолетов компания "Lockheed"
приступила к проектированию Lockheed 9 Orion на шесть пассажиров.
Самолет представлял собой комбинацию фюзеляжа от Vega с
низкорасположенным крылом, шасси от Lockheed Altair и капотом типа NACA,
как у Air Express. Первый Orion поднялся в воздух в начале 1931 года.
Всего было построено 35 машин, в Orion также конвертирован один Altair
DL-2A. Первый Orion поступил
в компанию "Bowen Air Lines" (Форт-Уорт, штат Техас) в мае 1931 года.
Самолеты Orion летали еще в 12 авиакомпаниях США. Правительство
Испанской республики в 1936 году купило не менее 13 самолетов у разных
владельцев для своих ВВС, они принимали участие в гражданской войне.
|
Модификации
: |
 |
|
|
Orion 9 |
исходный серийный вариант с 410-сильным мотором
Pratt & Whitney Wasp A или 420-сильным Wasp C; построено 14 . |
|
Orion 9A Special |
один самолет с мотором Wasp SC мощностью 450
л.с. и несколько измененным фюзеляжем. |
|
Orion 9B |
два самолета с мотором Wright R-1820-E Cyclone
мощностью 575 л.с.; поставлены Швейцарии. |
|
Orion 9C |
один модернизированный Altair DL-2A. |
|
Orion 9D |
серийный вариант с доработанным фюзеляжем,
изначально оснащался мотором Wasp S1D1; построено 13. |
|
Orion 9E |
три самолета, близкие к исходному Orion 9, но с
мотором Wasp SC1 мощностью 450 л. с. |
|
Orion 9F |
один самолет повышенной комфортабельности с
мотором Wright R-1820-F2 Cyclone мощностью 645 л. с. |
|
Orion 9F-1 |
один самолет повышенной комфортабельности с
мотором Wright SR-1820-F2 Cyclone мощностью 650 л. с. |
|
UC-85 |
обозначение одного Orion 9D, закупленного в
июне 1942 года ВВС Армии США. |
|
Orion-Explorer |
обозначение Orion 9E с замененным после аварии
крылом, неубираемым шасси и мотором Wasp S3H1 мощностью 600 л. с.;
позже установлено поплавковое шасси; на самолете в таком виде
предприняли попытку кругосветного перелета Вилли Пост и Билл Роджерс
- 15 августа 1935 года они погибли на Аляске. |
|
ЛТХ: |
|
|
|
Модификация |
Orion 9D |
|
Размах крыла, м |
13.04 |
|
Длина, м |
8.64 |
|
Высота, м |
2.95 |
|
Площадь крыла, м2 |
27.32 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1651 |
|
нормальная взлетная |
2359 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Pratt & Whitney Wasp S1D1 |
|
Мощность, л.с. |
1 х
550 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
354 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
330 |
|
Практическая дальность, км |
1159 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
6705 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Полезная нагрузка: |
6 пассажиров |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2023
 |
довоенная авиация
Model
9 Orion
ЛТХ
de
Agostini. Мировая Авиация. Lockheed 3 Orion