|
Вслед за угловатым легким самолетом D.P. (Demonty-Poncelet)
компания SABCA ("Societe Anonyme Beige de Constructions
Aeronautiques") построила в 1926 году легкий транспортный
самолет SABCA S.2 Sport.
Он представлял собой свободнонесущий
цельнометаллический высокоплан , оснащенный двигателем Armstrong
Siddeley Puma мощностью 245 л.с. (183 кВт). В открытой кабине,
расположенной непосредственно перед крылом, находились двух членов
экипажа, а в закрытой кабине, расположенной ниже и позади крыла, четыре
пассажира.
Единственный экземпляр этого самолета, получивший
гражданскую регистрацию O-BAIA использовался
авиалинией SABENA до 1933
года. В конце 20-х самолет получил новый регистрационный номер - OO-AIA
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
S.2 |
|
Размах крыла, м |
14.90 |
|
Длина, м |
10.00 |
|
Высота, м |
3.20 |
|
Площадь крыла, м2 |
38.80 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1220 |
|
нормальная взлетная |
1950 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Armstrong Siddeley Puma |
|
Мощность, л.с. |
1 х
245 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
170 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
145 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Полезная
нагрузка: |
до
4 пассажиров или 262 кг груза |
|
Доп. информация : |
|
|
|
 Фотографии:
|
 Уголок неба. 2015
 |
авиация первой мировой
S.2 Sport
de
Agostini. Мировая Авиация. Самолеты SABCA