Самолет, получивший наименование Shamrock (Short 538), отличался от предшественника удлиненными крыльями и большим баком для топлива вместимостью 435 галлонов  (1977,55 литров) подвешенным под фюзеляжем. По расчетам этого топлива должно было хватить на полет дальностью до 3200 миль (5150 километров). Постройка самолета была завершена в Рочестере в марте 1919 года. Shamrock не имел регистрационного номера поэтому его хвост украшал "Юнионc Джек", а на крыльях располагались опознавательные знаки RAF.

18 апреля 1919 года Shamrock, пилотируемый майором Джи Си Вудом (J C P Wood), вылетел для перелета через океан. Уже в 12 милях от Холихеда заглох двигатель и пилот принял решение развернуть самолет и попытаться спланировать в сторону земли. Не долетев до цели всего милю самолет приводнился и плавал на поверхности более 22 часов, прежде чем его не оттащили на буксире для ремонта.

Приз за перелет получили Джон Алкок (John Alcock) и Артур Браун (Arthur Brown) достигнув берегов  Ирландии, вылетев с Ньюфаунленда на переделанном Vickers Vimy. А Shamrock был разобран за ненадобностью.