Д-18Т - турбовентиляторный, двухконтурный, трехвальный, имеет реверс тяги наружного контура. Схема двигателя выбрана как оптимальная между ТРД и ТВД, т.е. в ней использованы все положительные качества ТВД: малый расход топлива и масса, нет редуктора, винт - многолопастный вентилятор в кольце, что позволяет получить скорость полета около 800 км/ч.

Двигатель состоит из следующих основных узлов: 

• воздухозаборника;
• вентилятора со спрямляющим аппаратом;
• компрессора среднего давления;
• промежуточного корпуса;
• компрессора высокого давления;
• камеры сгорания;
• турбины;
• сопла газового и наружного контура;
• реверсивного устройства.

Компрессор Д-18Т - осевой, трехкаскадный, состоит из одноступенчатого сверхзвукового вентилятора, околозвукового семиступенчатого компрессора среднего давления и дозвукового семиступенчатого компрессора высокого давления.

Двигатели Д-18Т устанавливаются на самолеты Ан-124, Ан-124-100, Ан-124М и Ан-225.