Турбореактивный двухконтурный двигатель Д-18ТМ планируется устанавливать на перспективные широкофюзеляжные среднемагистральные пассажирские самолеты ОКБ им.Антонова Ан-218. Его дальнейшая модификация - двигатель Д-18ТР. Двигатели имеют одинаковую конструкцию, но разные характеристики.
Конструкция двигателя:

• Вентилятор: Одиночная ступень, с 35 покрытыми титановыми лопастями.

• Компрессор среднего давления: с семью ступенями, с поворотными регулируемыми лопатками входного направляющего аппарата и сначала - и лопатками статора второй ступени, и продувочными клапанами позади третьей ступени.

• Компрессор высокого давления: с семью ступенями, с продувочными клапанами позади четвертой ступени.