Первые модификации двигателя Model 250 появились еще в 1965 году. В то время двигатель развивал мощность в 317 л.с. и весил 140 фунтов.

Сегодня последняя модификация Model 250 - Series IV оснащена цифровой системой управления с полной ответственностью и развивает мощность свыше 800 л.с., обладая при этом массой в 280 фунтов.
Свыше 26000 двигателей Model 250 поставляются в различные страны мира для установки на военные и гражданские вертолеты.

Семейство двухвальных двигателей Model 250, выполненных по модульной конструкции, включает в себя как турбовинтовые, так и турбовальные модификации с мощностью от 400 до 800 л.с. У модификаций Series II установлены 4- или 6-иступенчатый осевой компрессор, одноступенчатый центробежный компрессор, 2-хступенчатые турбины высокого и низкого давления, гидромеханическая топливная система, редукторный механизм с 6000 об/мин на выходе у турбовального двигателя и с 2000 об/мин - у турбовинтового. Модификация Series IV, самая крупная модификация Model 250, отличается от Series II тем, что имеет 2-хступенчатый центробежный компрессор.

Двигатели Model 250 устанавливаются более чем на 50 различных видах вертолетов и самолетов, из них BO105LS, Bell 206L, Sikorsky S-76A, MD530F, OH-58D, Bell 430, MD600N.