Турбовальный двигатель TM 333 разработан французской фирмой Turbomeca. TM 333 2B - увеличенная модификация с цельной турбиной высокого давления. Мощность на чрезвычайном 30-и секундном режиме 861 кВт (1155 л.с.), на чрезвычайном 2.5-х минутном режиме 784 кВт (1051 л.с.), на взлетном/продолжительном 741 кВт (994 л.с.), на максимальном продолжительном 666 кВт (893 л.с.). Устанавливался на HAL (Индия) ALH, который впервые поднялся в воздух 20 августа 1992 года. Сертифицирован в декабре 1993 года. В июле 1999 года, фирма HAL заказала 30 двигателей TM 333 2B2 для первых вертолетов, включая 12 вертолетов ALH пяти модификаций. TM 333 2E - двухканальная система DECU. Мощность увеличена на 9% по сравнению с TM 333 2B.

Двигатель TM 333 является одним из трех новейших двигателей, включенных в Европейское Соглашение двигателей малого размера (European Small Engines Co-operation Agreement). Другим партнером является бельгийская фирма Techspace Aero. 

Конструкция двигателя. Тип: турбовальный, со свободной турбиной. Компрессор: Управляемые ВНА, 2-хступенчатый осевой, одноступенчатый центробежный компрессоры. Камера сгорания: Кольцевая, с обратным направлением потока. Турбина компрессора: Одноступенчатая, с неохлаждаемыми наборными лопатками. Свободная турбина: Одноступенчатая, с неохлаждаемыми наборными лопатками. Мощность на выходе: Две ступени с оборотами 6000 об/мин для передней выходной оси. Система управления: FADEC. Система суфлирования: Независимая система. Масло проходит через компрессор и маслофильтры.