Самолет SE.201 Aquilon, спроектированный французской фирмой Sud-Est на базе истребителя Venom, существенно отличался от своего предшественника и был едва ли не самым мощным из самолетов палубного базирования, состоявших в то время на вооружении британского флота.  Французская сторона безоговорочно приняла проект машины Venom Mk.52,  основанный на модели Sea Venom FAW.20. Производство новой машины велось на заводе под Марселем. было выпущено несколько модификаций самолета SE.202..SE.204. Первые двухместные модификации предназначались для выполнения задач ночного истребителя, однако радар для них был не готов, и самолет использовался как дневная модель.

Модель Aquilon 203 оснащалась двигателем de Havilland Ghost 48 Mk.1  производимым по лицензии фирмой Fiat, французским радаром APQ-65, а также управляемыми ракетами Nord 5103. Как и модель 202, этот самолет имел герметичную  кабину с системой регенерации воздуха, катапультное сиденье Martin-Backer и пушки Hispano 404. Окончательным вариантом являлся двухместный Aquilon 204, который очень был похож на вариант Aquilon 202. Было построено шесть самолетов, не имевших вооружения и оснащенных шасси с амортизатором с малым ходом поршня. Аппараты Aquilon использовались флотом, а также в составе учебно-тренировочных эскадрилий. Всего было построено 40 машин Aquilon 203 и 56 машин других модификаций. 

Модификации :

Sud-Est Aquilon 20	обозначение четырех машин Sea Venom FAW.Mk 20, собранных во Франции и оснащенных двигателями Ghost Mk 48 сборки фирмы "Fiat", тягой по 21,53 кН.
Sud-Est Aquilon 201	один построенный по лицензии французский прототип со стойками шасси с малым ходом амортизатора и катапультными креслами.
Sud-Est Aquilon 202	построенная по лицензии французская серийная версия со стойками шасси с большим ходом амортизатора.
Sud-Est Aquilon 203	построенная по лицензии французская серийная версия со стойками шасси с малым ходом амортизатора, одноместной кабиной и РЛС системы управления вооружением.
Sud-Est Aquilon 204	построенная по лицензии французская двухместная учебная модификация.

ЛТХ:

Модификация	Aquilon 203
Размах крыла, м	13.07
Длина, м	11.17
Высота, м	2.60
Площадь крыла, м2	26.00
Масса, кг
пустого самолета	4174
максимальная взлетная	9450
Тип двигателя	1 ТРД de Havilland Ghost 48 Mk.1
Тяга нефорсированная, кгс	1 х 2200
Максимальная скорость , км/ч
на высоте	1030
у земли	935
Практическая дальность, км
с ПТБ	1730
без ПТБ	1560
Практический потолок, м	14630
Экипаж	1
Вооружение:	четыре 20-мм носовые пушки Hispano 404  Боевая нагрузка - 454 кг на 2 узлах подвески:  2 УР воздух-воздух Nord 5103

Доп. информация :

Фотографии:  Второй прототип Aquilon 201  Предсерийный Aquilon  Aquilon 20  Aquilon 202  Aquilon 202  Aquilon 202  Aquilon 203  Aquilon 203   Схемы:  Aquilon 203  Варианты окраски:  Aquilon 203 из флотилии 11F авиации ВМС Франции

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. de Havilland DH.112 Venom и Sea Venom Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise . SNCASE 'Aquilon' 202 Docavia. Jean Cuny. Les Avions de combat francais Frenchwings.net. SNCASE SE202 Aquilon Warpaint. W.A. Harrison. De Havilland Venom and Sea Venom

Уголок неба. 2017