МиГ-25БМ (изд.02М, изд.66) - одноместный сверхзвуковой самолет прорыва ПВО противника с
радиоэлектронным и огневым подавлением средств ПВО. Создан по решению комиссии Совета Министров от 13 июля 1973 г. Параллельно с созданием разведчиков и
разведчиков-бомбардировщиков МиГ-25 велись работы и над специализированной машиной, предназначенной для борьбы со средствами ПВО противника. В начале
70-х годов разрабатывался проект противолокационного самолета Е-155К, оснащенного двумя ракетами класса "воздух-РЛС"
Х-58У, специальным поисково-прицельным
оборудованием и двумя станциями шумовых
помех "Ландыш".
В 1974 г. было начато проектирование МиГ-25БМ.
На самолет установлен
противорадиолокационный
радиоэлектронный комплекс "Ягуар" в
составе аппаратуры целеуказания
головкам самонаведения
противорадиолокационных ракет "Сыч",
станции радиотехнической разведки "Береза-Л"
и станций активных помех "Сирень-1Д-ОЖ" и "Лютик". Основное вооружение самолета -
четыре противорадиолокационных ракеты
Х-58 (Х-58У), вместе с тем сохранена
возможность подвески авиабомб по типу
МиГ-25РБ. Самолет оснащен более
совершенным навигационным
оборудованием. Элементы комплекса
оборудования МиГ-25БМ проходили в 1974-1976
гг. испытания на самолетах МиГ-25РБ № 303 и
401.
Первый вылет на прототипе МиГ-25БМ (№2047,
бортовой № 47) выполнен 27 января 1977 г.
летчиком Щелкуновым. Самолет проходил
государственные испытания в 1977-1980 г. В 1981
г. прошел государственные испытания с
четырьмя ракетами Х-58У. Самолеты МиГ-25БМ
строились серийно в Горьком в 1982-1985 гг.,
всего выпущено 40 экземпляров.
Внешне МиГ-25БМ отличается от других ваpиантов
фоpмой удлиненного на 0,72 м носового pадиопpозpачного
обтекателя и его цветом - темно-сеpым или
зеленым, а также наличием антенны аппаратуры
РЭБ и типом балочных держателей.
В 1984 году была выпущена модификация
самолета - МиГ-25РБМ.
ЛТХ: |
|
|
Модификация |
МиГ-25БМ |
Размах крыла, м |
13.42 |
Длина, м |
22.27 |
Высота, м |
6.00 |
Площадь крыла, м2 |
62.40 |
Масса, кг |
|
пустого самолета |
20600 |
нормальная взлетная |
37000 |
максимальная взлетная |
41200 |
Тип двигателя |
2 ТРДФ Р-15БД-300 |
Тяга, кН |
|
бесфорсажная |
2 х 86.30 |
форсажная |
2 х 109.80 |
Максимальная скорость , км/ч |
3000 |
Крейсерская скорость , км/ч |
2345 |
Практическая дальность, км |
3200 |
Боевая дальность, км |
|
со сверхзвуковой скоростью |
1635 |
с дозвуковой скоростью |
1865 |
со сверхзвуковой скоростью с ПТБ (5300л) |
2130 |
с дозвуковой скоростью с ПТБ (5300л) |
2400 |
Скороподъемность, м/мин |
2900 |
Практический потолок, м |
23000 |
Экипаж, чел |
1 |
Вооружение: |
боевая нагрузка - до 5000 кг 2-4 УР воздух-воздух Р-60М 2-4 УР воздух-РЛС Х-58У до 4000 кг бомб различного калибра |
Доп. информация : |
|
|
Уголок неба. 2020
|