Первые образцы высокоманевренного самолета с ПГО были созданы на основе известного французского истребителя-"бесхвостки" Mirage 3. Это самолеты: Mirage 4000 (Франция, первый полет 9 марта 1979 г.), Mirage 3NG (Франция, 1982 г.), Mirage 3S (Швейцария, 1983 г.).  Наибольшие отличия от прототипа имеет самолет Mirage 4000. Он обладает значительно большей массой и размерами, снабжен двумя двигателями. В отличие от остальных указанных здесь машин его ПГО сделано подвижным и служит для управления (совместно с элевонами на крыле).

Mirage 4000 - первый самолет схемы "утка", имеющий систему искусственной устойчивости. Как и в случае с "бесхвосткой", эта система, помимо улучшения характеристик маневренности, позволяет увеличить Супос самолета-"утки".

Mногоцелевой истребитель Mirage 4000 создан фирмой Dassault-Breguet в инициативном порядке. По мнению специалистов фирмы, он может использоваться для завоевания превосходства в воздухе и нанесения ударов по наземным целям.

По аэродинамической схеме самолет несколько похож на истребитель Mirage 2000, отличается от него наличием передних аэродинамических поверхностей (выполнен по схеме “утка”) и установкой двух двигателей M53-5. Емкость топливных баков у Mirage 4000 примерно в 3 раза больше, чем у истребителя Mirage 2000. Кроме того, под крылом и фюзеляжем он может нести до трех подвесных баков емкостью по 2500 л. Самолет оснащен РЛС RDM, которую впоследствии предполагается заменить более совершенной станцией RDI.

Встроенное вооружение состоит из двух 30-мм пушек “Дефа”. Варианты подвесного вооружения, размещаемого на 11 узлах под фюзеляжем и консолями крыла, следующие: две УР средней дальности стрельбы и две - восемь УР ближнего воздушного боя класса “воздух - воздух”; четыре УР класса “воздух - земля”; 27 бомб калибра 250 кг или бетонобойных бомб “Дюрандал”; 18 бомбовых кассет “Белуга”; 14 управляемых бомб калибра 250 кг.

Разработку самолета Mirage 4000 на собственные средства фирма предприняла с учетом потенциальных возможностей его поставок на внешний рынок. К середине 1983 года был построен один опытный образец Mirage 4000, который проходит ограниченные летные испытания. По заявлению специалистов фирмы, полномасштабные испытания самолета, его бортового оборудования и вооружения не будут производиться до заключения контрактов на поставку его заинтересованным странам.

ЛТХ:

Модификация	Mirage 4000
Размах крыльев, м	12.00
Длина, м	18.70
Высота, м	5.80
Площадь крыла, м2	73.00
Масса, кг
пустого	13400
максимальная взлетная	32000
Двигатели	2 ТРДДФ SNECMA M53-2
Тяга, кгс	2 х 9100
Максимальная скорость, км/ч	2445 (М=2.2)
Практическая дальность, км	2000
Скороподъемность, м/мин	18300
Практический потолок, м	20000
Экипаж, чел	1
Вооружение:	две 30-мм пушек DEFA.   боевая нагрузка - 8000 кг на 11 узлах подвески   варианты подвесного вооружения:   2 УР средней дальности стрельбы и 2 - 8 УР ближнего воздушного боя класса “воздух - воздух”;   4 УР класса “воздух - земля”;   27 бомб калибра 250 кг или бетонобойных бомб “Дюрандал”; 18 бомбовых кассет “Белуга”;   14 управляемых бомб калибра 250 кг.

Доп. информация :

Фотографии:  Mirage 4000  Mirage 4000  Mirage 4000  Mirage 4000  Mirage 4000  Mirage 4000  Mirage 4000  Mirage 4000   Схемы:  Mirage 4000

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Dassault-Breguet 'Mirage' 4000 Эдмунд Цихош. Сверхзвуковые самолеты Д.А. Соболев. Самолеты особых схем Dassault-aviation.com. Mirage 4000 FAQs.org.Greg  Goebel. Air Vectors. The Dassault Mirage 2000 & 4000 Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Уголок неба. 2010