В конце 1926 года на заводе в Сент Дени завершают сборку двух прототипов модели CAMS 51 : 51 R3 (001) - военная многоцелевая летающая лодка и 51 C "commercial" (002) - гражданская транспортная лодка для трех-пяти пассажиров. Первый полет CAMS 51 R3 (001) состоялся в конце этого же года. После замены двигателей на Gnôme & Rhône Jupiter 9 Akx (480 л.с.) и получения регистрационного номера F-AIMS он использовался в 1928 году для проведения различных экспериментальных полетов над Атлантикой. Затем лодка совершила перелет на базу в Сенегал, где и была потеряна в результате бури.

CAMS 51 С (002) после установки двигателей Gnôme & Rhône Jupiter (480 л.с.) и дополнительных баков был переделан в летающую лодку для дальних перелетов. На этом самолета (регистрационный номер F-AIMZ) 18 августа 1927 года Паулин Пэрис установил новый мировой рекорд высоты для тяжелых летающих лодок поднявшись на 4634 метра. Двумя месяцами позже, он осуществляет перелет Берре - Бейрут, преодолев 2300 километров за 26 часов. В 1928 году CAMS 51 С переводят в порт Сент-Луис в Сенегале, где до 1933 года он будет курсировать до Островов Зеленого Мыса (Капо Вэрде) и обратно.