|
Пытаясь получить заказ от
Флота фирма Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) разработала
в 1929 году проект легкой многоцелевой летающей лодки для крейсеров.
Этот проект был подготовлен группой конструктором во главе с Морисом
Юрэлем. Прототип лодки, получившей обозначение
CAMS 90, был закончен в 1930 году, а
в следующем он совершил свой первый полет.
В 1932 году
CAMS 90 был передан в исследовательский центр
Сант-Рафаэль. Военные самолет забраковали из-за недостаточных летных
характеристик и его вернули на фирму. В следующем году
CAMS 90 прошел гражданскую регистрацию,
получив номер F-AMDY. В течении нескольких лет его использовали для
доставки запасных частей между Парижем и Берре.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
CAMS 90 |
|
Размах крыла, м |
13.00 |
|
Длина, м |
9.07 |
|
Высота, м |
3.59 |
|
Площадь крыла, м2 |
41.98 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1095 |
|
максимальная взлетная |
1600 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Lorraine 7Me Mizar |
|
Мощность, л.с. |
1 х 240 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
186 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
155 |
|
Практическая дальность, км |
440 |
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
5700 |
|
Экипаж, чел |
3 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
 Фотографии:
|
 Уголок неба. 2020
 |
летающие
лодки
CAMS 90
Gerard
Hartmann. Les hydravions CAMS