Уголок неба ¦ CANT 7

Легкая летающая лодка CNT 7 была разработана компанией Cantieri Navali Triestini (CNT) по заказу авиакомпании Società Italiana Servizi Aerei (SISA), где планировали использовать самолет для обучения пилотов. Проектированием летающей лодки занимался инженер Раффаэле Конфленти (Raffaele Conflenti)

Первый прототип CNT 7 взлетел 25 июля 1924 года. Это был двухместный одностоечный биплан, оснащенный одним шестицилиндровым двигателем воздушного охлаждения Isotta-Fraschini V.4e мощностью 160 л.с. После успешных испытаний была выпущена небольшая серия из 13 экземпляров.

В 1925 году были выпущен еще пять самолетов CNT 7bis с более мощным двигателем Isotta-Fraschini V.6 (250 л.с.). А за ним почти сразу 15 экземпляров CNT 7ter c 250-сильным шестицилиндровым двигателем водяного охлаждения Isotta Fraschini Asso 200. Некоторые 7ter оснащались шестицилиндровым двигателем SPA 6A мощность 205 л.с. (151 кВт).

Все произведенные CNT 7 были переданы в летную школу SISA, где использовались до 1933 года. После закрытия школы часть лодок было возвращено компании, переделавшей их в новую модель (CANT 12), а девять передали в Regia Aeronautica, где их использовали в качестве морских разведчиков.

В 1930 году после смены названия компании на Cantieri Aeronautici e Navali Triestini (CANT), обозначение CNT 7 сменили на CANT 7.

ЛТХ:

Модификация	CANT 7	CANT 7 ter
Размах крыла, м	11.80	11.80
Длина самолета,м	9.16	9.16
Высота самолета,м	3.25	3.25
Площадь крыла,м2	38.00	38.42
Масса, кг
пустого самолета	935	1050
максимальная взлетная	1335	1550
Тип двигателя	1 ПД Isotta-Fraschini V.4e	1 ПД SPA 6A
Мощность, л.с.	1 х 160	1 х 205
Максимальная скорость, км/ч	165	178
Крейсерская скорость, км/ч	145	150
Продолжительность полета, ч	4	4-5
Практический потолок, м	4600	4600
Экипаж, чел	2	2