Late-21 - летающая лодка, разработанная французской фирмой Societe Industrielle d'Aviation Latecoere. Late 21 стала первой летающей лодкой, произведенной компанией Latecoere. Опытный самолет, совершивший первый полет в 1926 году, имел крыло схемы парасоль с нижними короткими крыльями, которые действовали как стабилизирующие поплавки.

Два звездообразных двигателя Gnome-Rhone Jupiter 9Ab мощностью 420 л.с. были установлены тандемно в крыле, а однореданный корпус заканчивался большим вертикальным оперением. Открытые кабины пилотов располагались бок о бок на одной линии с передней кромкой крыла, а пассажирская кабина вмещала семь человек.

Успешные испытания привели к постройке в 1927 году пяти модифицированных моделей Late 21bis и единственного экземпляра Late 21ter, имевших двигатели Farman 12We. Семь самолетов Late 21bis применялись Воздушной почтой Франции на маршруте Марсель-Алжир; позднее они были заменены на самолеты Late 32.

ЛТХ:

Модификация	Late 21bis
Размах крыла, м	22.00
Длина самолета,м	17.95
Высота самолета,м	4.85
Площадь крыла,м2	88.00
Масса, кг
пустого самолета	3530
максимальная взлетная	5730
Тип двигателя	2 ПД Gnome-Rhone Jupiter 9Ab
Мощность, л.с.	2 х 420
Максимальная скорость, км/ч	172
Крейсерская скорость, км/ч	144
Практическая дальность, км	800
Практический потолок, м	3600
Экипаж, чел	3
Полезная нагрузка:	5-7 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  Late 21  Late 21  Late 21  Late 21  Late 21  Late 21  Late 21bis  Late 21bis  Late 21bis  Late 21bis   Схемы:  Late 21  (c) www.latecoere.com  Компоновочная схема

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Latecoere 21bis Jean Cuny. Latecoere, les avions et hydravions K. Munson. Flying Boats and Seaplanes since 1910 De Latécoère à l'Aéropostale (http://www.latecoere.com) L'Aerophile 1927-01-01. L'Hydravion de Transport Late 21 L'Air : revue mensuelle 1928-05-15. Hydravion Latecoere Lat.21 Histaer.org. Latecoere Late-21

Уголок неба. 2020