В 1931 году компания "General Aviation Corporation" из Дандолка, штат Мэриленд, построила пять патрульных океанских поисково-спасательных летающих лодок для Береговой охраны США. Гидропланы были разработаны компанией "Fokker Aircraft Corporation of America" под обозначением AF-15, но к тому моменту, как заказчик остановил на них свой выбор, американский "Fokker" стал отделением компании "General Aviation".

AF-15 - высокоплан смешанной конструкции с крылом консольного типа имел двухреданный корпус (лодку) и хвостовое оперение с подкосами. К крылу крепятся стабилизирующие поплавки. Силовая установка включает два смонтированных над крылом звездообразных мотора Pratt & Whitney Wasp с толкающими винтами. Экипаж состоит из четырех человек: два летчика, штурман и радист. Самолет начал эксплуатироваться в начале 1932 года, не имея военного обозначения, но потом ему присвоили обозначение FLB (Flying Life-Boat), а позже - PJ-1. Первый из этих самолетов переоборудовали силовой установкой с тянущими винтами, обозначение изменили на PJ-2.

ЛТХ:

Модификация	PJ-1
Размах крыла, м	22.61
Длина самолета,м	16.99
Высота самолета,м	4.72
Площадь крыла,м2	70.05
Масса, кг
пустого самолета	3175
максимальная взлетная	5080
Тип двигателя	1 ПД Pratt & Whitney Wasp
Мощность, л.с.	1 х 420
Максимальная скорость, км/ч	208
Крейсерская скорость, км/ч	186
Практическая дальность, км	1770
Практический потолок, м	2742
Экипаж, чел	4

Доп. информация :

Фотографии:  PJ-1  PJ-1  PJ-1  PJ-1  PJ-1  PJ-2  PJ-2  PJ-2  PJ-2   Схемы:  PJ-1

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. General Aviation FLB и PJ E.R. Johnson. American Flying Boats and Amphibious Aircraft: An Illustrated History L.S.Casey, J.Batchelor. The Illustrated History of Seaplanes and Flying Boats Seawings.co.uk. General Aviation/Fokker PJ-1 Aircraft Year Book 1932

Уголок неба. 2018