Гидроистребитель Bernard H-110 был специально построен для конкурса проводимого ВМС Франции на легкий поплавковый истребитель корабельного и берегового базирования. Самолет представлял собой вариант истребителя Bernard H-52 с более мощным двигателем Hispano-Suiza 9Vbs (710 л.с.).

Кроме нового двигателя самолет получил так же крылья увеличенного размаха, а в остальном практически ни в чем не отличался от своего предшественника, даже максимальной скоростью полета. Это и послужило в основном причиной  неудачи в конкурсе, который выиграл истребитель Loire 210. А вслед за этим наступила очередь самой фирмы Societe des Avions Bernard - она обанкротилась.

ЛТХ:

Модификация	Bernard H-110
Размах крыла, м	11.60
Длина, м	9.30
Высота, м	4.27
Площадь крыла, м2	19.00
Масса, кг
пустого самолета	1510
нормальная взлетная	1900
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 9Vbs
Мощность, л.с.	1 х 710
Максимальная скорость , км/ч	329
Крейсерская скорость , км/ч	298
Практическая дальность, км
Cкороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два 7.5-мм пулемета Darne

Доп. информация :

Фотографии:  Bernard H-110  Bernard H-110  Bernard H-110  Bernard H-110  Bernard H-110  Bernard H-110  Bernard H-110  Bernard H-110  Схемы:  Bernard H-110

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Bernard H-110 DocAvia 31. Jean Liron. Les Avions Bernard DocAvia 3. Louis Bonte. l'Histoire des essais en vol 1914-1940 Le Fana de l'Aviation 1971-10. Roger Giraud. Les hydravions de chasse Le Fana de l'Aviation 1973-03. Georges Bruner. L'hydravion de chasse Bernard H.110C-1

Уголок неба. 2020