|
В июне 1931 года ВМС США заказали прототип двухместного истребителя
XF2J-1,
он во многом напоминал армейский истребитель P-16, но верхнее крыло было
выполнено с изломом - типа "чайка". На XF2J-1 стоял опытный мотор Wright
R-1510-92 мощностью 625 л. с. Первый полет прототип выполнил в 1933 году, на
испытаниях машина показала скорость 315 км/ч, но мотор оказался недоработанным,
поэтому от дальнейших работ по самолету отказались - в пользу Grumman XFF-1.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
XF2J-1 |
|
Размах крыла, м |
10.97 |
|
Длина, м |
8.78 |
|
Высота, м |
3.40 |
|
Площадь крыла, м2 |
28.19 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
1456 |
|
нормальная взлетная |
2059 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Wright R-1510-92 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 625 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
315 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
275 |
|
Практическая дальность, км |
840 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
6552 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Вооружение: |
впереди
два фиксированных 7,62 мм пулемета |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2020
 |
авиация первой мировой
F2J-1
ЛТХ
de
Agostini. Мировая Авиация. Berliner-Joyce FJ, F2J и F3J