После неудачи с F.30 на фирме "Avions Henri et Maurice Farman" создали новый двухместный истребитель. Проект Farman F.31 относился к той же категории двухместных истребителей C.2, но был оснащен американским двигателем Liberty 12 с двумя радиаторами Ламблена под носовой частью. Его угловатый фюзеляж, с резко сужавшейся за кабиной хвостовой частью, размещался между верхним и нижним крылом. Пилот сидел под вырезом в задней кромке верхнего крыла, а прямо позади него размещался стрелок - такая компоновка выглядела значительно лучше, чем у F.30.

Единственный прототип F.31 прошел испытания в ноябре 1918 года, перед самым концом Первой мировой войны, после чего работы над ним прекратили. В тот же период "Farman" построила еще два экспериментальных двухместных биплана с толкающим винтом, F.36 и F.45.

ЛТХ:

Модификация	F.31
Размах крыла, м	11.76
Длина, м	8.15
Высота, м	2.58
Площадь крыла, м2	40.00
Масса, кг
пустого самолета	870
нормальная взлетная	14700
Тип двигателя	1 ПД Liberty 12
Мощность, л.с.	1 х 400
Максимальная скорость , км/ч	215
Крейсерская скорость , км/ч	195
Продолжительность полета, ч	3
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	три 7.7-мм пулемета

Доп. информация :

Чертеж "Farman F.31"   Фотографии:  F.31  F.31  F.31  F.31  Схемы:  F.31  Варианты окраски:  F.31

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Farman F.30 и F.31 DocAvia 21. J. Liron. Les Avions Farman Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Farman HF-31 James J. Davilla, Arthur M. Soltan. French Aircraft of the First World War Air International 1979-01. Fighter A to Z W.Green, G.Swanborough. The Complete Book of Fighters L+K 1999-24. Jiri Hornat. Farman F.31C.2

Уголок неба. 2021