|
Немецкая фирма Luft Torpedo Gesellschaft (LTG) была
основана в марте 1915 года для изготовления торпед для самолетов. Невзирая на эту специализацию 8 марта 1917 года с фирмой был заключен контракт на разработку и постройку
трех прототипов одноместного поплавкового истребителя для защиты морских баз. Этот самолет, получивший обозначение LTG FD.1, представлял собой
одноместный одностоечный биплан, оснащенный двигателем Benz Bz III мощностью 150 л.с. Вооружение самолета состояло из одного
переднего
синхронизированного 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau.
Первый прототип самолет взлетел в мае 1917 года. В ходе испытаний были выявлены некоторые недостатки в
конструкции, из-за чего выпуск остальных экземпляров был задержан до сентября этого же года. Новые испытания самолет прошел с отметкой удовлетворительно - более
положительную оценку помешало получить слабая маневренность самолета. Не смотря на это с фирмой был подписан второй контракт на постройку еще трех самолетов, первый
из которых был готов в октябре 1917 года. В марте следующего года пять FD.1
(к этому времени первый опытный самолет был разрушен во время испытаний) были переданы Авиации флота. В боевых действиях они не участвовали и были захвачены войсками
союзников на базе Hage в декабре 1918 года.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
LTG
FD.1 |
|
Размах крыла, м |
10.00 |
|
Длина, м |
9.00 |
|
Высота, м |
3.55 |
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
895 |
|
нормальная взлетная |
1165 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Benz Bz III |
|
Мощность, л.с. |
1 х 150 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
145 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
115 |
|
Продолжительность полета, ч |
1.5 |
|
Скороподъемность, м/мин |
222 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Вооружение: |
1 синхронизированный 7.92-мм пулемет LMG 08/15 Spandau |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2018
 |
авиация первой мировой
LTG FD.1
ЛТХ
Air International
1985-06. Fighter A to Z