9 марта 1916 года компания Halberstadt Flugzeugwerke получила контракт на производство нового истребителя с двумя пулеметами и оборудованного двигателем мощностью 150-160 л.с. Получивший  обозначение Halberstadt D.IV и оборудованный 150-ти сильным двигателем Benz Bz III, самолет представлял собой элегантный одноместный одностоечный биплан, вооруженный двумя передними 7,92-мм пулеметами LMG 08/15 Spandau.

Было построено три экземпляра самолета, один из них для статических испытаний. В октябре 1916 года самолеты были переданы в Aldelshof для испытаний, по результатам которых был сделан вывод о недостаточно удобной кабине пилота. Переделывать самоелт не стали, так как к испытаниям уже готовился  более совершенный вариант - D.V.

ЛТХ:

Модификация	Halberstadt D.IV
Размах крыла, м	8.40
Длина, м	7.35
Высота, м	2.70
Площадь крыла, м2	24.00
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная	825
Тип двигателя	1 ПД Benz Bz III
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость , км/ч
Крейсерская скорость , км/ч
Практическая дальность, км
Продолжительность полета, ч.мин
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два передних 7,92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau

Доп. информация :

Фотографии:  Halberstadt D.IV  Реплика Halberstadt D.IV  Реплика Halberstadt D.IV   (c) Alexander W Mitchell  Реплика Halberstadt D.IV  (c) Glenn Alderton  Реплика Halberstadt D.IV

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия AirInternational 1981-08. Fighter A to Z Jane's Fighting Aircraft of World War I Warbirdswalkaround.wixsite.com. Halberstadt D IV TheAerodrome.com. A replica of a rarity; the Halberstadt D IV

Уголок неба. 2017