Используя такой же фюзеляж как на LGL-32 фирмой Loire-Gourdou-Lesseurre был разработан новый истребитель LGL-33. Впервые самолет поднялся в воздух в апреле 1925 года. От LGL-32 он отличался закрытым обтекателем, а также имел переделанные подкосы, измененное шасси и треугольный киль, как у варианта GL-22. 

Самолет был оборудован W-образным двигателем Lorraine-Dietrich 12Eb водяного охлаждения мощностью 450 л.с. Более тяжелый чем Jupiter на LGL-32 двигатель потребовал доработок, в частности усиления общей конструкции. В итоге LGL-33 на малых высотах показал лучшие характеристики, чем машина с "Юпитером". Единственный прототип был разбит летчиком Andre Christiany в 1927 году. После этого к проекту не возвращались.

ЛТХ:

Модификация	LGL-33
Размах крыла, м	12.20
Длина, м	8.03
Высота, м	2.95
Площадь крыла, м2	24.90
Масса, кг
пустого самолета	1139
нормальная взлетная	1584
Тип двигателя	1 ПД Lorraine-Dietrich 12Eb
Мощность, л.с.	1 х 450
Максимальная скорость , км/ч	260
Крейсерская скорость , км/ч	240
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин	571
Практический потолок, м	9700
Экипаж, чел	1
Вооружение:	два 7.7-мм синхронных пулемета

Доп. информация :

Фотографии:  LGL-33  LGL-33  LGL-33   Схемы:  LGL-33

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Gourdou Leseurre GL-33 Air International 1980-12. Fighter A to Z L'Aéronautique 1926-12. Loire-Gourdou-Leseurre Monoplan Type 33 C-1 Les Ailes 1925-10-29. L'Avion Gourdou-Leseurre 33 C1 L'Aeronautica 1927-08. L'aeroplano da caccia Loire Gourdou-Leseurre 33 C.1

Уголок неба. 2018