|
Очередной неудачей фирмы LuftVerkehrsGesellschaft (LVG) стал
истребитель, получивший обозначение LVG D.III. Этот самолет, унаследовавший от D.10 и D.12
полумонококовую конструкцию фюзеляжа был изготовлен летом 1917 года. Он оснащался шестицилиндровым двигателем NAG С III мощностью 185 л.с. и был
вооружен двумя передними
7.92-мм пулеметами LMG 08/15 Spandau.
Конструкторы фирмы надеялись, что D.III сможет составить конкуренцию успешному Albatros
D III. К их сожалению Albatros практически во всех компонентах был на шаг впереди. Это было подтверждено и испытаниями, которые закончились в июне
1917 года. Самолет был признан слишком тяжелым и неповоротливым для серийного выпуска.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
D.III |
|
Размах крыла, м |
10.00 |
|
Длина, м |
7.53 |
|
Высота, м |
2.92 |
|
Площадь крыла, м2 |
26.20 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
773 |
|
нормальная взлетная |
1028 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
NAG С III |
|
Мощность, л.с. |
1 х 185 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
175 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
148 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Продолжительность полета, ч.мин |
1.30 |
|
Скороподъемность, м/мин |
333 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Вооружение: |
два 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
 |
LVG D.III |
|
 Уголок неба. 2021
 |
авиация первой мировой
LVG D.III
Putnam. O.Thetford, P.Gray. German Aircraft of the First World War