Впервые поднявшийся в воздух 23 июня 1917г., самолет Morane-Saulnier Type AF представлял собой одноместный истребитель схемы биплан с крыльями неравного размаха и элеронами на каждом крыле; с шасси, главные колеса которого имели общую ось, и с вертикальным оперением, состоявшим из основного киля с секционированным рулем направления и маленьким подфюзеляжным килем. Синхронный пулемет Vickers калибра 7,7 мм был частично закрыт горбатым обтекателем. С ротативным двигателем Gnome Monosoupape мощностью 150 л.с. самолет развивал максимальную скорость 207 км/час.

Несмотря на его отличные летные характеристики, он не выпускался в больших количествах. Амфибийный вариант Тип AFH предполагался для использования с борта кораблей и имел главный поплавок, дополненный хвостовым поплавком, и традиционное шасси.

ЛТХ:

Модификация	Type AF
Размах крыла, м	7.47
Длина, м	5.15
Высота, м	2.35
Площадь крыла, м2	15.31
Масса, кг
пустого самолета	421
нормальная взлетная	649
Тип двигателя	1 ПД Gnome Monosoupape 9Nb
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость , км/ч	207
Крейсерская скорость , км/ч	186
Практическая дальность, км	640
Максимальная скороподъемность, м/мин	450
Практический потолок, м	6200
Экипаж, чел	1
Вооружение:	один 7.7-мм синхронный пулемет Vickers

Доп. информация :

Чертеж "Morane-Saulnier AF"  Фотографии:  Type AF  Type AF  Type AF  Type AF  Схемы:  Type AF  Type AFH  Варианты окраски:   Type AF

Список источников:

Вячеслав Кондратьев. Истребители первой мировой Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Morane-Saulnier AF Jane's Fighting Aircraft of World War I James J. Davilla, Arthur M. Soltan. French Aircraft of the First World War Air Pictorial 1955-05. D.McKay. The Morane-Saulnier Story L+K 2008-07. Jiri Hornat. Morane-Saulnier AF

Уголок неба. 2017